パンダ、見たことある?
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2019年度の廃車。高速バスの廃車がありましたが、こんなバスも廃車になっていました。

6612号車(LIESSE KC-RX4JFAA/三重22き・875) 伊勢営業所敷地内にて許可を得て撮影
バスの趣味を持つようになった後に出会ってから、ずーっと伊勢営業所一筋で走っていたリエッセです。土路~今一色の路線で活躍していましたが、ポンチョが2台配備された後に予備車となって留置が続いてたものの、1台が伊勢市内の循環バスにシフトされるとまさかの運用復帰、去年の11月ぐらいまで運用に入っていました。その後は最新のポンチョが2台配備されたのに伴い、路線に貼っている姿を見なくなったので調査したところ、廃車となっていました。幸いにもまだ運賃箱が取り外されただけのようで、綺麗な姿で見納めできてよかったです(笑)
今までのご活躍お疲れ様でした。
※現役時代
2019年1月22日、近鉄宇治山田駅前にて撮影
2020年に入り、新型コロナウイルスのせいで、仕事以外ではほとんど出掛けず状態になっていますが、懲りずに三重交通バスの車両動向を独自で調査しています。今月までに転属1、廃車4を確認できました。
2031号車(AEROQUEENⅠ PJ-MS86JP/三重200か・612) 伊勢営業所敷地内にて許可を得て撮影
新車として配備された時から伊勢営業所一筋で鳥羽・伊勢~神奈川・東京の夜行長距離便で使用されていたクルマです。三重交通のエアロクイーンでこの顔でPJ型のこの車両のみのレアな存在でしたが、志摩に2922が配備され、それに伴う入換え転属による伊賀の5171の伊勢配備(仮)により、行き場を失ったか何かで廃車処分を受けたみたいです。撮影した日は、まだナンバープレートを取り外した状態のみだったので、綺麗な姿を拝むことができてよかったです(汗 これにより、この顔のエアロクイーンは三重交通からは全て廃車となりました。
今までのご活躍お疲れさまでした。
※現役時代
2018年12月21日、伊勢営業所敷地内にて許可を得て撮影

まあ、休みの内容次第ですが、基本的には国内派ですね。
元々パスポートも持っていませんし、日帰り、最長で2泊程度で帰れる所へ行きますね。残りの日にちは、旅から帰ってきて体力を温存させるのに使う、というのがスケジュールですね(笑)