ちょっと厄落とし
過去にやってた仕事でロードサービスがあります。
当時入ってた会社は電気屋だったんですが、車を整備等に出してた所がロードサービスをやり始めてまして、会社(個人会社で最終の人数は社長入れて3人)が傾いて辞めた時、そこの営業マンに誘われました。
当初は2人しかいなくて大変でしたが、もう一人入る事になり、負担が減るんで大歓迎。
しかし、その人物が、かなりの厄介者だった事はこれから嫌と言うほど解ることになります。
経緯を説明すると長くなるんですが、人材が入るまでの俺は限界ギリギリで、人材が入った事により、変な方向に壊れました。
確かに誘ってくれた営業の人は良い人だったんですが、俺の中では常識を外れた所があり、(勤務体制にも人材不足で問題ありましたが)夜中に訓練が始まったり、夜中に付いていかなきゃならない状況(夜勤当番じゃない時)だったり、夜中にいきなり床を作らされたりと、結構参ってました。(断りゃいーだけでしたが、当時は出来なかった)
そんなこんなで入った人材はそーゆーのを頭から拒否!
良い見方が出来たと思い込んでました。
その営業の人を半ば強引にレッカーから外し、2人でやる事になったんですが、ここから恐怖政治が始まります。
早い話がパワハラです。
細かいミスにトコトンだめ押し。こちらが土下座する勢いじゃないと止みません。
売上上げるのに協力的なのはわかるけど、休む間を与えない。でも自分は休む。
まー書ききれないほどのパワハラオンパレード❕
確かに俺のミスもあります。
しかし、そこまで徹底的にやるもんじゃないだろ?
とゆー感じです。
別にミスでも、指摘されて直して(答え合わせみたいなもの)すまんなで終わる話です。
そーゆーのが2年ほど続き、程なくうつ病発生。
もー辞めたくて、社長巻き込み話し合いの末、辞める事に。
これでも簡素にまとめた方です(*_*)
その後、軽いうつ病だった為、完治の印はもらいませんでしたが、仕事はせにゃならんので、無事再度電気屋に就職しましたが、ちょっとしたコミュ障みたいなもんはいまだに残ってます。
厄落としと言うのは、その厄介者が先日辞めさせられた事。
俺が辞めた後も暴れまくってたらしく、5人位入ったらしいですがパワハラで止めていったらしい。
売上向上の為と1千万以上のレッカー車を2台も購入。その他備品なんかも遠慮なく買いまくってたらしいです。(当然そこまで儲かってる訳じゃない)
俺を誘ってくれた営業マンとも大喧嘩やらかし、大事にしなきゃいけないお客さんや保険会社にも、評判悪く、当時頑張って(営業マンが)取ってくれたJAFの信用まで無くしたらしいです。
俺が辞める少し前に入った人がまだ頑張ってて、密かに反抗し、辞めさすに至った様です。(詳しく話聞いてないんで真相はまだ分かりません 本人も厄介者の事を相当嫌ってた)
辞めさせた後、俺に再度レッカーに戻ってきてと話がありましたが、今の現状では戻れなくて丁寧にお断りしました。
しかし、ロードサービスの仕事は非常に楽しかったです。
なにせ事故現場に堂々と乗り込めて場合によっては警察に現場指示(道路封鎖等)出来るんですから😄(野次馬根性丸出し😅)
落ちた車や横転、転覆した車をどうやって起こすかとか、ぶつかって食い込んだ車同士をどうやって引き剥がすかとか、多通りの交差点事故でいち早く事故車を排除するとかクレーンの教習じゃ教えてくれませんからね。
独特な世界です。
今の農業は、それこそロードサービスより大変?で儲けもありませんが、遣り甲斐を感じています。
冬場は農作業すくないんで、バイトならいーよと頼んでおきましたが( ̄▽ ̄;)
以上、俺的に唯一汚点(会社は全然汚点じゃない)だった恥ずかしい話でした
( ̄▽ ̄;)
当時入ってた会社は電気屋だったんですが、車を整備等に出してた所がロードサービスをやり始めてまして、会社(個人会社で最終の人数は社長入れて3人)が傾いて辞めた時、そこの営業マンに誘われました。
当初は2人しかいなくて大変でしたが、もう一人入る事になり、負担が減るんで大歓迎。
しかし、その人物が、かなりの厄介者だった事はこれから嫌と言うほど解ることになります。
経緯を説明すると長くなるんですが、人材が入るまでの俺は限界ギリギリで、人材が入った事により、変な方向に壊れました。
確かに誘ってくれた営業の人は良い人だったんですが、俺の中では常識を外れた所があり、(勤務体制にも人材不足で問題ありましたが)夜中に訓練が始まったり、夜中に付いていかなきゃならない状況(夜勤当番じゃない時)だったり、夜中にいきなり床を作らされたりと、結構参ってました。(断りゃいーだけでしたが、当時は出来なかった)
そんなこんなで入った人材はそーゆーのを頭から拒否!
良い見方が出来たと思い込んでました。
その営業の人を半ば強引にレッカーから外し、2人でやる事になったんですが、ここから恐怖政治が始まります。
早い話がパワハラです。
細かいミスにトコトンだめ押し。こちらが土下座する勢いじゃないと止みません。
売上上げるのに協力的なのはわかるけど、休む間を与えない。でも自分は休む。
まー書ききれないほどのパワハラオンパレード❕
確かに俺のミスもあります。
しかし、そこまで徹底的にやるもんじゃないだろ?
とゆー感じです。
別にミスでも、指摘されて直して(答え合わせみたいなもの)すまんなで終わる話です。
そーゆーのが2年ほど続き、程なくうつ病発生。
もー辞めたくて、社長巻き込み話し合いの末、辞める事に。
これでも簡素にまとめた方です(*_*)
その後、軽いうつ病だった為、完治の印はもらいませんでしたが、仕事はせにゃならんので、無事再度電気屋に就職しましたが、ちょっとしたコミュ障みたいなもんはいまだに残ってます。
厄落としと言うのは、その厄介者が先日辞めさせられた事。
俺が辞めた後も暴れまくってたらしく、5人位入ったらしいですがパワハラで止めていったらしい。
売上向上の為と1千万以上のレッカー車を2台も購入。その他備品なんかも遠慮なく買いまくってたらしいです。(当然そこまで儲かってる訳じゃない)
俺を誘ってくれた営業マンとも大喧嘩やらかし、大事にしなきゃいけないお客さんや保険会社にも、評判悪く、当時頑張って(営業マンが)取ってくれたJAFの信用まで無くしたらしいです。
俺が辞める少し前に入った人がまだ頑張ってて、密かに反抗し、辞めさすに至った様です。(詳しく話聞いてないんで真相はまだ分かりません 本人も厄介者の事を相当嫌ってた)
辞めさせた後、俺に再度レッカーに戻ってきてと話がありましたが、今の現状では戻れなくて丁寧にお断りしました。
しかし、ロードサービスの仕事は非常に楽しかったです。
なにせ事故現場に堂々と乗り込めて場合によっては警察に現場指示(道路封鎖等)出来るんですから😄(野次馬根性丸出し😅)
落ちた車や横転、転覆した車をどうやって起こすかとか、ぶつかって食い込んだ車同士をどうやって引き剥がすかとか、多通りの交差点事故でいち早く事故車を排除するとかクレーンの教習じゃ教えてくれませんからね。
独特な世界です。
今の農業は、それこそロードサービスより大変?で儲けもありませんが、遣り甲斐を感じています。
冬場は農作業すくないんで、バイトならいーよと頼んでおきましたが( ̄▽ ̄;)
以上、俺的に唯一汚点(会社は全然汚点じゃない)だった恥ずかしい話でした
( ̄▽ ̄;)
さて本業?
この前、頻繁にベルトが外れてた肥料散布機を修理。
なんと、エンジンをフロントブロックごと外すはめに( ̄▽ ̄;)
無事に治りましたが...
ほっとしたのも束の間( ; ゜Д゜)
今度は田植え機の植え付けアームが回らない┐('~`;)┌
これまたバラす羽目に

ケースまで割ってみたものの原因解らずで、苗取り部分もバラしてみたら、グリスと土と錆が混じってグチャグチャ( ̄▽ ̄;)
綺麗に清掃して戻すものの、今度はギアのクリアランスが解らず途中下車。
2~3日放置した後、イセキに合いマークあわせなさいとのご指示。
見事復活しました。
イセキで治そうもんなら多分数十万は掛かってたでしょう(>_<)
また、新しく機械も購入

これにコンバインまで着いて中古でランエボ7が買える値段で譲って頂けました(^ω^)
普通なら1台で1エボはします。
こんなんも制作してました。





シール張りは老眼にゃ地獄でした😅
なんと、エンジンをフロントブロックごと外すはめに( ̄▽ ̄;)
無事に治りましたが...
ほっとしたのも束の間( ; ゜Д゜)
今度は田植え機の植え付けアームが回らない┐('~`;)┌
これまたバラす羽目に

ケースまで割ってみたものの原因解らずで、苗取り部分もバラしてみたら、グリスと土と錆が混じってグチャグチャ( ̄▽ ̄;)
綺麗に清掃して戻すものの、今度はギアのクリアランスが解らず途中下車。
2~3日放置した後、イセキに合いマークあわせなさいとのご指示。
見事復活しました。
イセキで治そうもんなら多分数十万は掛かってたでしょう(>_<)
また、新しく機械も購入

これにコンバインまで着いて中古でランエボ7が買える値段で譲って頂けました(^ω^)
普通なら1台で1エボはします。
こんなんも制作してました。





シール張りは老眼にゃ地獄でした😅
