後はｺｿ話ですが

ｵｰﾃﾞｨｵが古いせいもあり、右側のみ音が出ない左右入れ替えたけど、やはり替えた側が出ないこのｵｰﾃﾞｨｵに慣れてるしﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰの入れ替えもあるし、ｳｰﾊｰも途中で音出なくなるし、いずれ変えなきゃなーと思ってたら、なぜか復旧まぁ治った訳じゃないだろーから買い替え検討中。ｽｶｲﾗｲﾝで使ってたﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾀｰも改修して取り付け予定。余分に買ってしまったﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰのｺﾈｸﾀｰが使える

短く書きましたが、おれのｶｰﾗｲﾌはまだまだ現在進行形です。次は別の趣味の事でも書こうと思いますwww

次はﾒｰﾀｰですが…

安いからｵｰﾄｹﾞｰｼﾞをﾁｮｲｽ！ｵｸで二千円ちょっとで入手 しかし、同じﾒｰｶｰなのに説明書に一貫性がなく、理解しづらい なんとか配線までこぎつけたど、手持ちのｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸを使うつもりだったが、ｴﾎﾞは純正で油温 油圧を取れる場所があると判明。さらにｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのｾﾝｻｰ部のﾈｼﾞﾋﾟｯﾁは特殊で、付属品じゃ無理また調べてｵｸで購入。ついでに水温ｾﾝｻｰのﾈｼﾞ加工もしてもらいました。で、ﾒｰﾀｰ類付けてｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝまで行った所で油温油圧の純正取り出し口のﾒｸﾗ蓋が外れず断念 暫く雰囲気だけで楽しんでました
で、２ヶ月位して再開！またﾒｸﾗ外しに挑戦したけど、頭がﾅﾒてしまった為、急遽ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸに変更。部品買っといて良かった ついでにｵｲﾙ交換してｴﾚﾒﾝﾄ付けるときﾄﾗﾌﾞﾙ発生 ｴﾚﾒﾝﾄを手で締め付けようとしたらﾊﾟｷｯと嫌な感触ﾎﾟﾛｯと取れたから見てみると、なんとﾈｼﾞの♂が折れてしまってる数秒？？状態の後、事を理解 自己修理は不可能と判断して配線処理だけして以前の職場にﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ依頼。思ってたよりは安く修理出来ました結局高くついてしまった。 と、ここまでは２ヶ月位前の話です。

次はどうしょう

様子見たり足まわりばらしたりしながら手持ちのﾎｲｰﾙのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ。

元々ｽｶｲﾗｲﾝに付けれた物だから、ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰは当たらないかもと勝手に解釈。でも、やはり単なる対抗4ﾎﾟｯﾄとﾌﾞﾚﾝﾎﾞはでかさが違う。ｷﾞﾘｷﾞﾘです特にﾌﾛﾝﾄに付けようと手に入れたAVS-VS6もｷﾞﾘｷﾞﾘ

今はまだﾀｲﾔも大丈夫だから、取りあえず保留にしてﾒｰﾀｰ類を付ける事にします。ﾒｰﾀｰはちよっと長くなるから、また後ほど。