2013/07/09

日曜にﾎｲｰﾙにﾀｲﾔを組み換え、装着。


ﾀｲﾔは韓国ﾀｲﾔですが、ﾊﾞﾘ山で4本ﾊﾞﾗﾝｽ込みで12000弱。 組み込みは自分でやりました。



ｻｲｽﾞは215ｰ50 ﾎｲｰﾙｵﾌｾｯﾄはﾌﾛﾝﾄ20にｽﾍﾟｰｻｰ5ﾐﾘ噛ませで、ｷｬﾝﾊﾞｰつけましたが、以外と引っ張り率が少なくて、まだﾌｪﾝﾀﾞｰにあたる状態。

ﾘｱはoff38に最初はﾜｲﾄﾚ20ﾐﾘを噛ませてましたが、確実にﾌｪﾝﾀﾞｰの形が変わる事が判明。ﾜｲﾄﾚ外してｽﾍﾟｰｻｰを13ﾐﾘ噛ませてｸﾘｱｰです。

ﾌﾛﾝﾄのﾌｪﾝﾀﾞｰとの兼ね合いはこんなんです

前から見たら

出ﾊﾞﾘ具合は好きなんですがねぇ

ﾊﾝﾄﾞﾙきった状態でﾊﾞﾝﾌﾟすると、さすがにﾌｪﾝﾀﾞｰがやばそう！


今度、前後入れ換えて見ようと思います。



もう少し引っ張ってくれる予定だったんつどすがねぇ

またﾎｲｰﾙ変えなきゃなんないかも






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ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ

今日は、前からやりたかったﾎｲｰﾙのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞをしました。

ｽｶｲﾗｲﾝに使ってたﾎｲｰﾙだから、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰも交わせると思ってたけど、ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞが当たったり、ｽﾍﾟｰｻｰ咬まさないといけなかったりと様々なので、結構苦労しました。

暫定は、ﾌﾛﾝﾄstern off+20に5ﾐﾘｽﾍﾟｰｻｰで、ｷﾞﾘｷﾞﾘ。ｽﾊﾟﾙｺﾒｯｼｭ off38で20ﾐﾘｽﾍﾟｰｻｰでﾌｪﾝﾀﾞｰｷﾞﾘｷﾞﾘ。
ﾘｱはAVS-VS6が自分的には丁度良いけど、ﾘﾑが無い分迫力不足。




逆方向の方がいいけど、ﾌﾛﾝﾄがｽﾊﾟﾙｺﾒｯｼｭだと、絵的にはﾎﾝﾄ面ｷﾞﾘｷﾞﾘでカッコいいが履いてはしってみないと具合がわからない。



まだｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞﾊﾞﾝもあるけど、これは20ﾐﾘのﾜｲﾄﾚで全然問題ないけど、迫力不足と強度に不安が残り、ｲﾏｲﾁ。


今日も中古ﾀｲﾔ見に行ってきたけど、無かったから、まだﾀｲﾔを買いに行かけりゃならない。


ｻｲｽﾞは215-50。理由は純正ｻｲｽﾞに近くて引っ張れるからから。



こだわりですね。


これをﾍﾞｰｽに車高をあわせれば理想に近くなりそうです。




が、ﾎｲｰﾙが古いっ(-_-メ




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86

最近よく見かけるスバルのBRZとTF86




見た目はかっこ悪くないし、そこそこ走る。



よく見かけるという事は売れているし、また走りや屋ブームの到来みたいで嬉しいんですが……



浸透率が高くなるにつれて、どうも おっ86！



っと思う事に違和感を感じるようになりました。




特に好きな車ではなかったんですが、俺の中の86はﾚﾋﾞﾝ、ﾄﾚﾉのAE86です。



例え新型のﾚﾋﾞﾄﾚが出ても、最終型はAE111なんで、86に戻る事は出来ません。



なので、同じ車なら名前だけでもBRZの方がいいですね。



以上、変なこだわりでした。



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