さてさて、気温も下がり
すっかり秋らしい季節（？）になりましたね
というか、バイクに乗っていると
もう寒いと感じてしまっているほどですが・・・（笑
今回も６ヶ月点検の月がやってまいりました
走行距離２３０００ｋｍ・・・
距離がかさんで来ましたが
愛車の調子はすこぶる元気でございます
まずは、愛車を点検に出す前に
洗車を開始
まぁ、ここはいつもどおりの洗車なので
省きますが（笑
手際がよくなったのか、３時間かかっていた洗車が
なんと２時間でできるように
ぁ、けっして手を抜いたわけじゃないですからね（笑
今回は写真とか一切なしのブログですが（笑
ピカピカになりました
そして、愛車を預ける
代車に、フォーサイト２５０（スクーター）借りました
ありがとうございます
点検に１週間ほど期間がかかるみたいですが、
早く手元に帰ってくるのが楽しみです
タイトルだけ見ると
なんだこれってなりますね
今回は残念なブログになります
先日、購入したばかりの、CBR２５０Rが
出先の駐車場で
車か何か？に当て逃げされてしまいました（泣
しかも、ぶつかってCBRを倒しておきながら
ばれない様にとでも思ったか、
もとのようにCBRを立てなおしてあったという・・・
ぶつけた奴はそれで済むとでも思っていたのだろうか
そんな悲劇がおこっていたとはしらず
バイクに戻ってきた僕は
「おまたせ、
よし、帰るぞー
エンジン始動、発進～（※独り言）」
・・・
・・・・
・・・・・
ん？んん？
あぁーーーーーーーーーーーッ（大泣
よく見ると、ギアチェンジが車体内側に曲がっていて
ニュートラルから１速に入らないではないか
あわてて、全体を確認してみると
左のカウルにひび割れに擦り傷、
ミラーやグリップエンドにも
ガリガリ傷が・・・
呆然と立ち尽くす・・・
頭まっくら・・・
新車で購入してまだ１ヶ月たってないのに
走行距離もまだ慣らしも終わってない
１０００ｋｍ未満・・・（泣
でも、なげいていても仕方ないので
とにかく帰る方法と、
ギアチェンジペダルを応急処置だけでも
できないか考える
本当は、すぐにバイク屋さんに持っていければ
良かったが、この日はお盆期間の真っただ中
なんとも不幸が重なってしまうものだ
どうしようもなかったので、２速ギアのままで
無理やり走って帰る（ローギアにできないため）
次の日、友人の自宅にて
工具を貸してもらう
メガネレンチを使うことでなんとか
ギアチェンジペダルを直すことはできた
数日後、バイク屋さんが営業再開されたので
持っていってみてもらうと
整備士さんに
「これ、ハンドルも少し曲がってるね、
交換とか以外では直せないね
まあ、運転には支障はないだろうけど・・・」
まさに悪夢な出来事でした・・・
先日（前回のブログで）紹介しました
CBR２５０Rですが
ついに
本日、納車いたしました
ではでは、写真を添えまして・・・
とくとご覧くださいまし
まずは、全体画像から
いかがでしょうか
個人的な感想
まず、外観
Rという名がつくように
レーサーレプリカスタイルのバイク
なかなか速そうなバイクだな
と、思ってもらえたりするんではないでしょうか
車体にまたがった時の感想
このCBR、シート高が思いのほか高く、
足つきが少し悪い
身長が１７０センチある私が、つま先が付く程度で
かかとが完全に浮いてしまいます
しかしながら、車体は軽いので
簡単に立ちごけといった心配もすくなそうです
続いてエンジン始動
キーをオンにすると、CB４００と同じく
メーター針が上限まで振り切って戻るという
目覚めの演出があり、
乗り手の走りの気持ちをかきたててくれ
とてもいい・・・（笑
夜になるとディスプレイが、灰色からブルーに変化し
近未来的なメーターになります
このへんもすごく満足できる点ですね
セルを回してみる
エンジン音は単気筒ならではの
ドゥルドゥルドゥルドゥル・・・
といった、CB（４気筒）にはない軽快なサウンド・・・
これがまた魅力的に感じました
フロントライトはこんな感じ
まあまあフツーな感じで明るいです（笑
そして、いよいよ走行
最初の給油もかねて
２キロほど先にある
ガソリンスタンドまで走ってみた
すると・・・
うぉ、軽いっ
これが単気筒スポーツか
意外にもエンジンがパワフルで
けっこう走りやすい
ハンドルポジションもそう前傾姿勢になるわけではなく、
とにかく運転が楽ですごぃ
ただ、低速トルクは少し薄めかな
CBのように低回転で走ろうとすると
ガタガタっと苦しい反応をみせます
まあ、これは仕方ないことかな
あとから分かったことなんですが
このバイク、燃費効率もヤバいです
なんと、最高リッター３７Lも走っちゃいました
タンクの容量が約１２Lなので、一回の給油で
４００ｋｍほど走れてしまうわけです
これには、お世話になっているバイク屋さんもビックリ
「CBRってそんなに燃費がいいのかっ」
なんて言われちゃうもんだから、
とても鼻が高かったのであります（笑
全体評価としては
まぁ、フルカスタムのCBには及びませんが（まあ、当然だけど 笑）
CBをSランクだとすると、
CBRはAランクといったところですかね（笑
街乗りに特に最適な１台だと感じました
こうして、たのもしい相棒がまた１台
ここに誕生したのでありました
でも・・・維持費はすごいことになるんだろうなぁ・・・（笑
がんばるぞ