一月ぶりに車に乗ろうと
キーを回すと、、反応無し。。。
調べてみると、バッテリー電圧が2.5V!!
完全に放電してます。。。
とりあえず充電器で電圧を上げて
車に繋いでみると、みるみる電圧が降下。。
2日で3V以上も低下する状況。
応急措置として
バッテリーを切り離す装置を購入。
乗らない時はマイナス側を浮かせます。


オヤジ念願のイタリアン。
ご馳走さまでした。


空気を入れたばかりなのに、
重くて自転車が進まない。
ゆっくり空気が抜けるときは
パンクを疑う前にバルブを見た方が良いです。
今回もバルブの虫ゴム切れでした。
久々のフリーマーケット
また、余計なものをゲットです、。
夏場に加速時の息継ぎ現象が出ることがあり
その度、プラグ交換をしていました。
交換すると、しばらくは調子が良くなり、
また暑い季節になると再発の繰り返し。
昨年はイグニッションコイルも交換。
しかし、、今年も再発。。。
プラグ交換時には
毎回オイルが付着していましたので
今回は重い腰を上げて
タペットカバーガスケットの交換を。
根本的な原因がこれだと良いのですが。。
締め付けトルクが決められている様ですが
緩めの設定でしたので、手締めで。
液体ガスケットも使いませんでした。
真ん中のボルトを仮締めして
他のボルトも対角線上に少しずつ順番に
締め込んでいきます。
8mmにしては緩めかな?くらいでOKかと。
交換後の試運転は良好。
これで直れば良いのですが。。
最後はオヤジの昼飯。
大好物の揚州商人のスーラータンメン。
久々の更新。
もう20年以上も外で元気なユッカ。
延びすぎて形が悪くなってきたので
ネットで調べた知識で剪定。
簡単で元気なユッカ。
観葉植物を育てるにはオススメです。