フル開閉モデルを作る時、これが綺麗に出来てるか？出来てないか？で、見栄えが大きく変わる部分があります。
これがチリが合ってない状態。
なので…
こんな感じに、出っ歯みたいに。
この様な形に造って…
in！
チリって奴です。
え？南アメリカのスペインから独立した国？
えっと…首都はサンティアゴだっけ？
って…そっちのチリじゃなくて、パネル毎の段差とかの意味です。
元々は建築用語ですが、板金屋さんとかがよく言います。
チリが合ってない！やり直し！
まだ少し浮いてますが、これがチリが合ってる状態だとして…
歪みだったり可動部の作りが悪かったり…
理由は様々ですけど、なんか浮いちゃって事故車みたいでしょ？
ボンネット後部だと、この様に浮かせて冷却効率を上げるチューニングカーも有りますが、ノーマルではあり得ない。
カッコ悪いだけです。
困った事に、この様なチリが合わない状態は、ヒンジなどの可動部の方によく出て来ます。
そうなると修正大変。
可動部側の縁にプラ板を接着します。
このS30Zでフロント側の縁に出っ歯を作ってるのは、一般的な先端部から開けるのでは無く、フロントガラス側から開ける構造だからです。
勿論実車には、こんな出っ歯は有りません。
元の切断面の厚さが一緒だから、出っ歯が支えて絶対浮かない！
強制的にチリが合わせられます。
ドアやトランクにも使えるので、イメージを損なわず可動の制限にならない限り、同様の出っ歯を作り続けます（笑）
しかし…未だにこんなやり方に頼るのは、30年前から加工技術が上がってないって事だね