今日はインサイトのタイヤ交換へ行ってきました。 と言っても近くのスタンドですが。
前回は去年の５月ですから５万４千キロ持ったことになります。
とは言え１年で５万キロ走っていれば減るのは当たり前ですね。
ついでにオイル交換も。 フラッシングとフィルター交換もいっしょにです。
こちらは車検以来で約２万キロ走ってからの交換。 あと１万は走れた．．．
通常は３万キロを目安に交換していますが今回は車検で替えられたので何が入っているか分からなかったので少し早めの交換です。
交換して１万キロくらいで調子でてくるのでしばらく我慢の運転になります。
３５年以上昔に買って以来のご購入かと思ったら２００３年に１冊買っていました。
今月のお目当てはずっと後ろの方の「私たちは－－－がんばっています！」
５月の尾小屋のイベント紹介の中の一枚でした。
それがこの写真。どこか見覚えのある車が！ 小さく誰かさんも写っています。
久しぶりに水海道へ
２編成に使用休止車輌の張り紙が張られていました。
００１は元気に走っています。
102と353-354は見当たりませんでした。
この後は雨が本降りに。 すごすごと引き上げました。
６月に入り夏休みに突入した４３０二輌は５番線前の留置線で毎日を過ごしています。
しかし、団体が入ったためか今朝の６レは４３０二連でした。
今日は石岡経由で出勤。
石岡経由の時はJR石岡駅の北側陸橋を通り、右折して鹿島鉄道を覗いていきます。
まず陸橋の上から大体の様子を窺います。ところが、今日は430が定位置におりません。
機関区脇の側道へ回り込み、機関区に714/602/502そして501が203レで５番線に停車中を確認。 ということは502の入っている3-6レに430二連がと直感！
まず四箇村－新高浜間で2レ503を確認、いつも通り。
八木蒔－浜間で5レ601を確認、こちらもいつも通り。
榎本－借宿前へ先行し4レ505を確認、こちらもいつも通り。 この時点で6レ430二連と確信！
坂戸－巴川間で6レを待つ事しばし、6レ430二連がやって来ました。 後は追いかけるのみ！！
この推理が朝撮りの醍醐味でもあったりします。 しょっちゅう外しますが．．．
