ファラオ

今日は有休を頂いて嫁とツタンカーメン展に行ってきました

ツタンカーメンなんてそうそう見れるモノじゃないし、前から見たかったんです


何気にゴロウは考古学が大好きなんですよ


でも、凄かったなぁ…黄金の数々。ものスゴイ綺麗で作り込みがハンパない
あの時代にあれだけの物が作れたのが凄い

一生に何度も見れるモノじゃないから見れてよかったぁ



ツタンカーメン見てからは築地でお昼を

海鮮丼

土夜は

土夜は大至急SEED行っちゃいますよ～


今回は巷で噂のリア足で行きます

キャンバー変化がアレなんでキャンバーと車高とバネとのバランスが取れればかなりの武器になると思ってます



楽しみだは～ん

フラッと伊香保

今日は思いつきでフラッと伊香保へ行ってきました


大至急食いかけですが、水沢うどんで腹ごしらえ

カリカリの舞茸の天ぷらがウマイかったです





腹ごしらえの後は石段行きーの一番上の饅頭食いーの



足湯浸かりーの



なんか今日はスゲーまっ茶茶なんだけど

こんなまっ茶茶だったっけか


伊香保は近いし雰囲気いいから好きだな
だいぶ気分もリフレッシュ出来たかな

いろんな理論に基づいて仕様変更。

大至急ブログ更新滞ってるゴロウです

ネタはたくさんあるんですが、夜な夜なラジ弄りで…


金夜はSEEDサーキットで仕様変更したＲ31を走らせました

仕様は即座に４パターン変更可能なリア。にフロントは以前よりもハイアッパーでロング化。
riku足理論に基づいて出来る事から始めてみました


まず、フロント
アッパーアームの取り付けをＣハブじゃなくてアップライト側に変更し長めにとりハイアッパー化。
サスマウントはブログを読みあさると逆スキッドがいいとかトーがインだアウトだとか書いてありますが、とりあえずスキッド無のトーは０。

ハイアッパーにロング化したことにより、フロントのトレース感が以前より増した感じでした





そして、リア
リアはドリパケ足を使ってます。アッパーアームを４パターン変更出来るようにピロボールがいっぱい付いてます
サスマウントは正スキッドでRF1.5㍉上げRRは裏返しのトーイン１°でリアハブ１°のトータルトーはイン２°
リアデフをタイヤ接地位地より前にしてジャイロ効果でトラクションアップ


パターン１
アッパーアームにダンパー(TETSUJINさんのブログ見てパクリ)を使う
これはアッパーが伸び縮みするのは外からの入力に対してなので、実際はどう変化してるのか解りませんが、立ち上がりはバツグンに速いですが、待てませんタイトコーナーでプッシュアンダー強いです
フロントとのバランスも大事ですね。ハイスピードコースなら合うのかな？
ちょっと変わってるので、注目度は高いですね







パターン２
アッパーアームロング化





パターン３
アッパーアームロング化に更にロールセンター下げ





パターン４

ナイショ



今回はパターン２まで試した結果、車速、操作感共に求めている方向に向かったのでかなり楽しめました
正直、最初はriku足に対抗なんて思ってましたが、知識も知恵もないので、理論を一つ一つ理解して徐々に進化していきたいと思います
それが答え合わせみたいな感じで楽しいっすね


そうそう
友人Ｙ氏の足はたぶん誰もやってない足だと思います
名付けて
『ナチュラリティ足』だそうです(別名：山足)
周りのウケもナニコレ的な感じでオモロイ



昨日のSEEDでも好評価を頂いてるのでオモローな脚ですね


詳細は次回アップします

メンテなんす

さすがにノーメンテはマズイんで







ダダ漏れだったから、フルメンテです