当ブログは、起きた出来事を書き溜めておき
毎朝定時に更新しています。
前日のことを翌朝に報告するスタイルです。
今回の 起床レポート については
１１日 午前中にシルビアを起こし、その記事を書き
翌 １２日 の朝に更新する予定でした。
大惨事が発生し、我が北の大地でも被災した場所があります。
深刻な被害を受けたブロガーさんも多数いらっしゃるでしょう。
果たして、自分は何でもないからと言って
「 シルビアのエンジンをかけたよ 」
「 いつ見ても カッコイイ ね 」
などとノンキなことを書いていて良いものか。
この非常時に不謹慎極まりないのではないか。
今この瞬間も迷っています。
当ブログ開設の目的は
シルビアの走行とメンテナンス記録のため。
最近は方向性がずれていることもありますが
基本はシルビアの記録を後から確認できるよう
形として残しておくために始めたものです。
そのことを踏まえ、今までと同じように
記事を更新していきたいと思います。
気分を悪くされた方がいらっしゃいましたら
心からお詫び申し上げたいと思います。
どうぞスルーして下さいますよう、お願い申し上げます ・・・
＊
前回の 起床レポート から 一週間 と少し。
ちょっと間隔が短い気もしますが、
１１日午前中、シルビアを起こしてあげました。
⑧回目 の 起床レポート です。
前回バッテリーをあげてしまったので心配でしたが
今回は何事も無かったかのように、無事に始動しました。
次の冬眠時には 電圧計 なるものも
必要になるかも知れないですね。
早く、このジャマクサイ 「 ツッペ 」 を外したいモノです。
無事に始動できたので、お約束の シルビア との触れ合い。
眺めて眺めて眺めまくります。
この マイスター Ｓ１、チラリと見える エンドレス。
フェンダーとタイヤの絶妙な位置関係。
いつ見ても惚れ惚れするほど カッコイイ。
もう少しタイヤを外側に出せそうな気もしますが
きちんと収まってこその バーフェン です。
このくらいが 大人のシルビア として
ちょうどイイ具合でしょう ・・・
クロスバー も ステキ。
助手席にも座ってみましたが
シートをあまり下げられない分、やはり狭い。
人を乗せることもほとんど無いので
やはり助手席は撤去した方がイイのかなぁ ・・
自己満足ナルシストタイムを心ゆくまで楽しみ、
ガレージの外に目をやります。
しんしんと雪が降っています。
気温は少しずつ高くなってきましたが
空気感やニオイ、見える風景はまさに真冬のそれ。
春の足音はまだまだ遠いですねぇ ・・・
まあまあ焦らず、冬眠終了目標は月末に設定。
のんびりと 冬眠ライフ を楽しんでみましょうか ！
でも ・・・ やっぱり早く走りたい ！！！！！
そんなことをノンキに考えることができる私は
とても幸せ者なんだなぁ と思います ・・・
