私は模範的 （ 以下略 ） 昨日のお休みも天気に恵まれました ♪
「 さあ ！ 出掛けましょうか ！！ 」
ちょっと用事があり、イチゴくんで行くことにしていました。
「 キュキュキュキュキュキュキュキュ ・・ 」
あれ ？ もう一回。
「 キュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュ ・・・ 」
なんと ！！ イチゴくん突然の不機嫌 ！！！
セルは勢いよく回りますが、全然目覚めません。
ナイス ＳＲ が ちっともナイスぢゃありません ！
いつまでもセルばかり回していてもショウガナイ。
考えられる原因を探っていきましょう。
＊
不具合が発生した時 ＝ 直前に手を加えた場所をチェック。
直前 ・・ ヘッドカバーをキレイに磨きました。
磨いている途中、知らない間に何かのカプラーが外れてやしないか。
エンジンルームをくまなく点検します。
エアクリーナーのステーが折れていました ！
大至急違うステーと交換しましたが、これはきっと無関係でしょうｗ
配線が外れている箇所はありませんでした。
とすると ・・ セルは回るが点火しない ・・・
マフラーからはガソリンのステキなニオイがします。
燃料はちゃんと来ているよう。
次は プラグをチェック。
プラグの先がヌレています。 間違いなく燃料は来ています。
そういえば ・・ ヘッドカバーを磨いた後
確認のため一瞬だけエンジンをかけ、すぐに切りました。
もしかして ・・・ カブッた ？？ｗｗ
イヤまさか こんな ドノーマルエンジンでそんな。
でもでも ・・ 有り得ない話ではないのかも。
① ライターでアブッてみましょう
１番のプラグをライターで ・・・
う～ん ・・ 黒いススが付着するばかり。
何だかヤバそうな気がして すぐにストップ。
② 違うプラグに交換してみましょう
ＡＳＦ 在庫を探し、イチサンくんに使用していた ＃９ プラグに。
・・ まったく変化ナシ。
③ プラグを少し乾燥させてみましょう
一瞬ボボッ ？ ・・ やっぱりダメ (>_<)
プラグは関係ないようです。 困った。
ここでカリスマショップに緊急連絡。
しかしながらカリスマチューナーは離席中。
もはや これまでか。 イチゴくん ＝ オブジェ ？？
イヤ、まだ何かあるはず。 考えれ、アリアケ ！
燃料は来ている。 セルは回る。 プラグではない。
「 電 気 系 統 ？ ？ ？ 」 （ アグリ風ｗ ）
ヒューズをチェックしてみましょう。
今回関係しているのは 恐らく 「 ＥＮＧ コントロール 」
「 スタータ信号 」 のふたつでしょう。
まずは 「 ＥＮＧ コントロール 」 を 予備ヒューズと差し替え。
「 キュキュキュキュ ・・ ボボッ ・・ キュキュキュッ ・・ ボッ 」
お ？？ どう ？ イケそう ？？？
もう残り時間ちょっとしかないけど、大丈夫 ？ｗｗ
失礼ｗ 何だか希望の光が見えてきたような。
次は 「 スタータ信号 」 を 差し替え。
「 キュキュキュッ ・・ ボッ ボボッ ・・ ボウ ───── ン ！！ 」
ｲｯﾀ ━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━ !
イッた ！！ イキました ！！ イケました ───────── ッ ！！！
結局何が原因なのか、よく分かりませんｗ
多分、スタータ信号のヒューズが劣化していたか
接触不良か何かだったのでしょう。
（ 切れてはいないようだと思います ・・ 多分 ）
アクセルをアオッてみます。 ウン、問題なさそう。
前と変わらない、ステキなフケ上がり ＆ ナイスサウンド ♪♪
かなりタイムロスしましたが、これでようやく
ちょっとした用事に出掛けることができました ♪
余談ですが、お隣りさんが引っ越してしまいます。
トラックが来て荷物を運び出していました。
事前に聞いていたので あらかじめミニカくんを避けておきました。
次に越してくる人も改造車に理解があればイイのですが ・・
それが ＡＳＦ 今 イチバンの悩みです。
Ｄａｉ さんへ 業務連絡。
とりあえず様子を見て、また掛からなくなるようなことがあれば
改めて連絡いたします ！！ お騒がせしました ！
