特に気になるところも無かったのでブログを書いてませんでしたが、下回りのゴムを見てみると全て破れていたので交換することにしました。ドライブシャフトブーツは綺麗でした
ステアリングラックブーツ
タイロッドエンドブーツ
ロアアームブーツ
とりあえず、今のブーツの寸法を測り、ネットで注文しました。すぐに届いたので早速交換作業開始。
ステアリングブーツはインシュロックで固定していたので、ニッパで切り取り撤去。グラスはカラカラ。掃除して手持ちのグラスを塗ってブーツの交換完了。
次にタイロッドエンドブーツの交換。
ハンマーで叩いた位では抜けなかったので、近くのアストロへタイロッドエンドリムーバーを買いに行き、あっさり交換完了。
次はロアアームのブーツですが、
このボルトを抜けば簡単にバラせれると思っていましたが、なかなか抜けません
押したり、引いたり、叩いたり、捌いたり、いろいろしてやっとこさ抜けたので、交換完了。
タイロッドの長さを交換前に測定していなかったので、車体側面とタイヤのラインで簡易的にトーインになるよう調整し、試運転へ行きましたが、ギャップを乗り越えた時や大きくハンドルを切った時など、ハンドリングが全然変わりました
今度真面目に調整してみようと思います。
後、バッテリーがダメになってきたので、どうしようか悩んでいます。何か良い鉛バッテリーがあればコメント願います🤲