原付2種ツーリング最終章~日帰りの限界へ~ 第1部
って事で厨二的題名で始まります!
いよいよ恐怖ツーリングの当日になりました。
いつもバカなツーリングを一緒に行っている【外道公務員】と日帰りツーリングの限界を試そうと・・
今回の場所は・・・・・
福島県喜多方市の【はせ川】!
ここは前にたまたま入って衝撃を受けた喜多方ラーメンの美味しいお店です。
ここの事を変態公務員に話したら距離的に日帰りツーリングには「ちょうどいい距離じゃね?」と。
オイラは「うーん、まあねー」
外道「じゃあ、行こう!」
って事で【エイプ】2台で行く計画を立てました。
天気予報がなかなか微妙ですが、千葉県だけ夕方に雨降るかも予報でしたが決行。
一応前の日に雨対策としてスクーター用泥除けとタッパーと下敷きを加工したエアクリーナーボックスを作りました。


朝2時にエイプの保管庫に着き準備して2時過ぎに茂原を出発
千葉北2りんかんに3時10分に到着!
で、合流!

ちょっと遅れましたが出発しました。
経路としては16号で庄和まで行き4号で北上、白河から294号経由でいきました。
到着がちょっと早かったので猪苗代湖に行きました。
で、猪苗代湖に10時15分に到着!

オイラ達二人は燃費にもこだわってます。
なんせおんなじエイプ100ですからね。
途中で給油して納得のいかない彼はこんなところでジェット交換w

ちょうど観光バスで来た中学生にガン見されてました。
そして目的地の「はせ川」に向かい11時5分に到着!

着いて、「あれ、空いてる」って思ったらオープン5分なのに中にはいっぱいお客さんがいました。
ここのチャーシューがうまいんです!
オイラは醤油1本のせ霜降りで注文。

うまかったです。
次はオイラのメイン的な「ステージ」
「磐梯スカイライン」に向かいます!
磐梯ゴールドライン→磐梯吾妻レークライン→磐梯吾妻スカイラインってルートです。
基本的には県道70号線です。
まずゴールドライン!

まずは麓から中腹への上り道。
ワインディングで楽しい上り道です。
次のレイクラインは五色沼の脇を通る綺麗な道でした。
途中にレストハウスキャニオンってとこがあるんですが駐車場はブラックマークが凄かったです。

ここで働いてるお姉さんに話しかけられたんですが普段はインテグラtypeR海苔らしく外道公務員と話が合っていましたw
そしてメインの磐梯吾妻スカイライン。
ここはほぼ山頂までの急カーブが多く景色のいい道です。
日本の道100選にも選ばれてる所です。


標高1622mの所ですごく景色が良くって楽しい道でした!
画像が限界なんで第1部完です。
いよいよ恐怖ツーリングの当日になりました。
いつもバカなツーリングを一緒に行っている【外道公務員】と日帰りツーリングの限界を試そうと・・
今回の場所は・・・・・
福島県喜多方市の【はせ川】!
ここは前にたまたま入って衝撃を受けた喜多方ラーメンの美味しいお店です。
ここの事を変態公務員に話したら距離的に日帰りツーリングには「ちょうどいい距離じゃね?」と。
オイラは「うーん、まあねー」
外道「じゃあ、行こう!」
って事で【エイプ】2台で行く計画を立てました。
天気予報がなかなか微妙ですが、千葉県だけ夕方に雨降るかも予報でしたが決行。
一応前の日に雨対策としてスクーター用泥除けとタッパーと下敷きを加工したエアクリーナーボックスを作りました。


朝2時にエイプの保管庫に着き準備して2時過ぎに茂原を出発
千葉北2りんかんに3時10分に到着!
で、合流!

ちょっと遅れましたが出発しました。
経路としては16号で庄和まで行き4号で北上、白河から294号経由でいきました。
到着がちょっと早かったので猪苗代湖に行きました。
で、猪苗代湖に10時15分に到着!

オイラ達二人は燃費にもこだわってます。
なんせおんなじエイプ100ですからね。
途中で給油して納得のいかない彼はこんなところでジェット交換w

ちょうど観光バスで来た中学生にガン見されてました。
そして目的地の「はせ川」に向かい11時5分に到着!

着いて、「あれ、空いてる」って思ったらオープン5分なのに中にはいっぱいお客さんがいました。
ここのチャーシューがうまいんです!
オイラは醤油1本のせ霜降りで注文。

うまかったです。
次はオイラのメイン的な「ステージ」
「磐梯スカイライン」に向かいます!
磐梯ゴールドライン→磐梯吾妻レークライン→磐梯吾妻スカイラインってルートです。
基本的には県道70号線です。
まずゴールドライン!

まずは麓から中腹への上り道。
ワインディングで楽しい上り道です。
次のレイクラインは五色沼の脇を通る綺麗な道でした。
途中にレストハウスキャニオンってとこがあるんですが駐車場はブラックマークが凄かったです。

ここで働いてるお姉さんに話しかけられたんですが普段はインテグラtypeR海苔らしく外道公務員と話が合っていましたw
そしてメインの磐梯吾妻スカイライン。
ここはほぼ山頂までの急カーブが多く景色のいい道です。
日本の道100選にも選ばれてる所です。


標高1622mの所ですごく景色が良くって楽しい道でした!
画像が限界なんで第1部完です。
要加工
最初は遊びだったんです。(モザイク越し
別に流れとは関係ない一言ですが、最初は簡単な買った物をエイプに付けに秘密基地まで来ました。
ロングツーリングに向けてのリフレクターとマフラーのバッフルです。
リフレクターは前々から付けなきゃなとは思っていましたがなかなかねw
バッフルは田舎はある程度の爆音は大丈夫と言うルールが有るのでねw
ってなわけで取付です。
なんとも言えないカッコ悪さw
なんといっても音がダサい!乗る気なくすね!あと、バッフルは黒に塗ったほうがいい。
それと・・・・・・
バッフルは外そうw
当初はこれで終了だったのですが、バイク仲間っぽい外道腹黒公務員と電話していてら
「それだけかよー!もっとなんかしろよー」って言われたのでせっかく工場もあることだし前々から付けようと思っていたアンダーカウルを引っ張り出してきました。
このカウルはNSR50ようなので普通にはつかなくて今まで保管していました。
元々の計画で痛バイクにする為にフルカウルにしたかったんです。
絶対キャンバスが広い方がいいしね!
で、いろいろ当たる部分が多いので加工は必要。めんどくて今までやりませんでしたw
一番の難所がマフラーが当たる部分なんですが端っことかなら削ればいいのですがサイドのど真ん中に当たる・・・
(。-_-。)うーん
腹黒に相談。
腹黒「穴開けちゃえよ!」
一番やりたくない加工です。
だって、キャンバスが減るんですもの!w
幸い工場にはコンプレッサーもサンダーもベルサンもあるのでそれらを駆使してやりました。
何回も当てがいながら開けていきました。
初めてベルサンを使いましたが最高の道具でしたw
で、なんとか完成!
フルカウルはやっぱかっこいい!
後はフロントフェンダーも欲しいなー
だいぶ完成系に近づきました。
ステッカー貼るのも楽しみになりました!
別に流れとは関係ない一言ですが、最初は簡単な買った物をエイプに付けに秘密基地まで来ました。
ロングツーリングに向けてのリフレクターとマフラーのバッフルです。
リフレクターは前々から付けなきゃなとは思っていましたがなかなかねw
バッフルは田舎はある程度の爆音は大丈夫と言うルールが有るのでねw
ってなわけで取付です。
なんとも言えないカッコ悪さw
なんといっても音がダサい!乗る気なくすね!あと、バッフルは黒に塗ったほうがいい。
それと・・・・・・
バッフルは外そうw
当初はこれで終了だったのですが、バイク仲間っぽい外道腹黒公務員と電話していてら
「それだけかよー!もっとなんかしろよー」って言われたのでせっかく工場もあることだし前々から付けようと思っていたアンダーカウルを引っ張り出してきました。
このカウルはNSR50ようなので普通にはつかなくて今まで保管していました。
元々の計画で痛バイクにする為にフルカウルにしたかったんです。
絶対キャンバスが広い方がいいしね!
で、いろいろ当たる部分が多いので加工は必要。
一番の難所がマフラーが当たる部分なんですが端っことかなら削ればいいのですがサイドのど真ん中に当たる・・・
(。-_-。)うーん
腹黒に相談。
腹黒「穴開けちゃえよ!」
一番やりたくない加工です。
だって、キャンバスが減るんですもの!w
幸い工場にはコンプレッサーもサンダーもベルサンもあるのでそれらを駆使してやりました。
何回も当てがいながら開けていきました。
初めてベルサンを使いましたが最高の道具でしたw
で、なんとか完成!
フルカウルはやっぱかっこいい!
後はフロントフェンダーも欲しいなー
だいぶ完成系に近づきました。
ステッカー貼るのも楽しみになりました!
お付き合いツーリング(修正版)
僕はバイクは好きですがツーリングとか特に好きではありません。マジですマジです。
しかし、周りに1人30代にしてバイクにはまりツーリング大好き人間がいます。
今回も彼にお付き合いで原付二種・限界走行距離に挑む日帰りツーリング予行練習プチ日帰りツーリングに行きました。
前に日光にツーリングに来た時に、そのツーリング大好き野郎に僕のとっておきのお蕎麦屋さんを紹介しました!
とにかく天ぷらがうまいんです!
案の定、ツーリング大好き野郎ははまりましたw
で、「また行きたい!」と・・・・
僕は仕事柄、土日は休むのが辛く平日にツーリング大好き野郎に休みを合わせてもらい行きました。
まぁ、ツーリング大好き野郎が食べたいと言ったから合わせるのは当然www
場所は前にもブログに書いた報徳庵。
ホントには今回もエイプで行きたかったんですが配線の接触不良でライトが点いたり消えたり・・
前日に仕事終わって2時間くらいいじったのに直らず、せっかくオイル交換までやったのに(TT)
待ち合わせは6時に千葉北2りんかん。
その時間に合わせるとオイラは4時起きです。なんせ家から2りんかんまで40kmくらいはあるからね!
ギリギリまで悩みましたが、なくなく通勤仕様のアドレスで行くことにしました。
で合流。
平日だったこともありさくさく進んで休憩を多めに取りながら到着!
しかしオープンダッシュになってしまいました。
天気も良いしお気に入りの縁側角席GET!
で、僕たち二人を天ぷら好きにさせたお蕎麦↓
今回は大盛りです。
安定の美味しさでした!
が、しかし今回は次回のツーリングに向けての予行練習。
滞在時間45分くらいw
走行距離を稼がなくてはいけないので、次の目的地の髙戸海岸(茨城県)に行きました。
なんかいい感じの場所らしい。
ちょうど日光を太平洋に真横くらいに行った位置。
途中はかなり細い峠道も通りかなり楽しかったです。
で、到着!
うん!なかなかいい!
で、ツーリング大好き野郎ともパシャリ!
うーん(ーー;)
あいかわらず、このPCXはオシャンティーじゃねーか!
僕のおっさん仕様のおかげでさらに引き立つ!
これでやることはほぼ終えました。
とりあえず帰り道に大洗アウトレットにでもよって帰るか。
同じ茨城なのに意外と遠いのね。
で、到着。
かなりの閑古感あふれる場所でした。
あと千葉駅周辺でラーメン食ってそこでツーリング大好き野郎とお別れ。
無事に22時ぴったりくらいに茂原まで帰って来れました。
気になる燃費は一部は39km二部は43kmでした。
総走行距離・・・・・・・・
522.8km(自己ベスト)
ちょーFACKw
朝5時に出て22時帰宅でこの距離なら
日帰りで会津までラーメン食いに行ける!
本場の喜多方ラーメン美味しいんだよね!
もう一度言いますが、僕はツーリングなんて微塵も好きではありません!
とうとう次回が日帰りツーリングの限界に挑戦になってします。
o(*゚▽゚*)oワクワク
エイプ直してアドレスも駆動系もオーバーホールしなきゃね。
しかし、周りに1人30代にしてバイクにはまりツーリング大好き人間がいます。
今回も彼にお付き合いで
前に日光にツーリングに来た時に、そのツーリング大好き野郎に僕のとっておきのお蕎麦屋さんを紹介しました!
とにかく天ぷらがうまいんです!
案の定、ツーリング大好き野郎ははまりましたw
で、「また行きたい!」と・・・・
僕は仕事柄、土日は休むのが辛く平日にツーリング大好き野郎に休みを合わせてもらい行きました。
まぁ、ツーリング大好き野郎が食べたいと言ったから合わせるのは当然www
場所は前にもブログに書いた報徳庵。
ホントには今回もエイプで行きたかったんですが配線の接触不良でライトが点いたり消えたり・・
前日に仕事終わって2時間くらいいじったのに直らず、せっかくオイル交換までやったのに(TT)
待ち合わせは6時に千葉北2りんかん。
その時間に合わせるとオイラは4時起きです。なんせ家から2りんかんまで40kmくらいはあるからね!
ギリギリまで悩みましたが、なくなく通勤仕様のアドレスで行くことにしました。
で合流。
平日だったこともありさくさく進んで休憩を多めに取りながら到着!
しかしオープンダッシュになってしまいました。
天気も良いしお気に入りの縁側角席GET!
で、僕たち二人を天ぷら好きにさせたお蕎麦↓
今回は大盛りです。
安定の美味しさでした!
が、しかし今回は次回のツーリングに向けての予行練習。
滞在時間45分くらいw
走行距離を稼がなくてはいけないので、次の目的地の髙戸海岸(茨城県)に行きました。
なんかいい感じの場所らしい。
ちょうど日光を太平洋に真横くらいに行った位置。
途中はかなり細い峠道も通りかなり楽しかったです。
で、到着!
うん!なかなかいい!
で、ツーリング大好き野郎ともパシャリ!
うーん(ーー;)
あいかわらず、このPCXはオシャンティーじゃねーか!
僕のおっさん仕様のおかげでさらに引き立つ!
これでやることはほぼ終えました。
とりあえず帰り道に大洗アウトレットにでもよって帰るか。
同じ茨城なのに意外と遠いのね。
で、到着。
かなりの閑古感あふれる場所でした。
あと千葉駅周辺でラーメン食ってそこでツーリング大好き野郎とお別れ。
無事に22時ぴったりくらいに茂原まで帰って来れました。
気になる燃費は一部は39km二部は43kmでした。
総走行距離・・・・・・・・
522.8km(自己ベスト)
ちょーFACKw
朝5時に出て22時帰宅でこの距離なら
日帰りで会津までラーメン食いに行ける!
本場の喜多方ラーメン美味しいんだよね!
もう一度言いますが、僕はツーリングなんて微塵も好きではありません!
とうとう次回が日帰りツーリングの限界に挑戦になってします。
o(*゚▽゚*)oワクワク
エイプ直してアドレスも駆動系もオーバーホールしなきゃね。
