こないだ日光に行った時!
久々に派手な?
コースアウト(°∇°;)してしまった
久しぶりに壊れました
フェンダーやら、グリル
エアローとお決まりのコース┓( ̄∇ ̄;)┏
腕が無く 回避できすに
チン~

ご苦労様!○| ̄|_
腕が無いぶん!部品で?と思い
Doriラジでは浅カク飛ばしは、カッコ良く
実車ではコースにもよるけど? パキ-ン~ケツ進入転がしといったところ!
自分のチェイサ~は風間製のフルに、強化してるが?
パワー上げたと同時に、車の動きがダルい?
自分の動きがダルいのですが○| ̄|_
今後の予定では?
今回のコースアウトの回避の課題として
切れカクは風間製のタイロット入れてるので、問題は無い!でも切れるSPEEDが遅い
パワー上げた分!
それに、合わせる腕と足とナックル!
一番は、腕デスが
次のサーキット行くまでに!
スプリングバネレートの変更と伊○オートサービス製のナックルタイプⅢでもと
以前乗ってたのが180
昔は日産オンリーでしたね仲間みんな日産で、毎晩ように中央にフェリーと
話しはズレてしまいましたが 以前乗ってた180はナックルを入れていた頃はナックルの切れるSPEEDで、進入スピード角度調整とのバランスが出来るとの結果
入れるつもりはなかったのですが?
ナックルを入れましょう!
この車は落ち着くつもりで3年前に購入したのですが
最近、また楽しくなってキター★


でも、もぉ~カツるつもりはありませんからの投稿


歩くと… 大量の新疾液が出ちゃ~ぃます