DUALSKYのGA2000.４（KV400）、２０ｃｃ用モーターをテストしてみました
ペラは１９×１０～２０×１０、６セル４２００（３５C)と６０００（３５C)で計測してみました。
まずは、GF１９×１０Eです。
ちょっと見にくいですが、９３．３９A・１９３６Wです
次がSAIL２０×８Eです。
８５．６９A・１７３９Wです。
１９×１０より負荷が軽いので、最大アンペアが低い為、ワット数も低めです
最後にSAIL２０×１０Eです。
引き的には感触が良くて、９３．７８A・１９１３Wでした。
ペラの負荷が１９×１０より多い為か、数値が若干低めでした
誤差をなるべくなくす為、テスト時は４２００ｍAh ３５Cのバッテリーを満充電で行いました。
ピークは１９×１０が一番高かったのですが、飛ばした感覚は、２０×１０が良かったですね
。
おまけですが、６０００ｍAh ３５Cのバッテリーでも計測してみました。
ペラは２０×１０です。
９８．４８A・２０７７Wでした
ちなみに、テスト機はARFの３５ｃｃクラス・エクストラです。
機体重量は６セル６０００ｍAhのバッテリー込みで４．４５Kgでした。
この仕様（６０００ｍAh)で、３分のフライト時間で６０％程のバッテリー残量がありましたので、５分飛ばして残量３０％台でいけそうです。
もちろん、アクロフライトでです。
トルクロールからの上昇でも、OS GT33より引いてましたので、６セル１パックで遊べるアクロ機としては、お手軽ではないでしょうか？。