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500centのブログ

インパラ生活『1965 CHEVROLET IMPALA Convertible』

1ヵ月振りの更新…。

Facebookやら、何やらと、
いろいろありすぎて自爆…。
もはや面倒じゃない?



と言いつつも…

EMS製ビレット・フードヒンジ
取り付けましたよ!
500centのブログ-65インパラ_ヒンジ_01

ちゃんとロゴが刻まれております。
500centのブログ-65インパラ_ヒンジ_02

左が純正、右がEMSビレット
500centのブログ-65インパラ_ヒンジ_03
駆動はスムーズで、いい感じです。
が、純正(左)のバネ仕様と違い、
半開けのように途中で止められません…。
全開か、閉めるか、のどちらかになります。



少しずつですが
様になってきましたね。
500centのブログ-65インパラ_ヒンジ_04
取り付けは、差し替えるだけ。
特別難しいことはないけど、微妙なチリ合わせが大変。
ボンネットを前に出したり、後ろに下げたり
天地の位置など、数ミリ単位の微調整を繰り返し
1~2時間ほど格闘……。



ハイ!!
ボンネットを閉めたらまったく分かりませんが……ね。
500centのブログ-65インパラ_ヒンジ_05


大人になっても
カブトムシ&クワガタ取りって楽しいね…。
500centのブログ-カブトムシ
7月中旬、茨城県某所で2時間ほど攻めたら、こんなに。
しかも2人で分けてコレだから、この倍は捕まえましたよ。


さぁ、今年はあと何回取りに行けるか?


AUTO STALLIONさんに
オーダーしていた
インパラ用のパーツが
ついに到着!!


オーダーしてから
わずか2週間ほど。


EDDIE MOTOR SPORTS
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いろいろ悩みましたが、
EMS社をチョイス。


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ビレットのmachine finish!!

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これを使うとダンパー式に変わります。


Ringbrothersからも同様のパーツが出ていて
さらに、ポリッシュやパウダーコート仕上げなども
リリースされていて、悩みました。


火曜日あたりに付けたいな……。




輸入オートパーツのご相談は…
AUTO STALLION



気持ちの良いサウンドですな。
え~と…。インパラの
エンジンルームには、
350 ZZ4

が載っています…。
500centのブログ-キャブ_1
真っ黒で分かりずらいですが……。


で、キャブはEDEL BROCK
パフォーマー600cfmです。
実は、初めての、EDELBROCKです。

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そういえば、最近になって
新品でブラックパウダーコート仕上げ
リリースされました。

ちなみに、ワタクシのは、ODAさんから譲り受けた
お手製のリビルト&リペイント仕様です。

あの頃(といっても1年程前…)は、
まだ「パウダーコート仕様」がなかったんですね……。




ダウン  ダウン  ダウン  ダウン  ダウン


でも……、実は…
HOLLEYが大本命!
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このHOLLEYが好きなんです!

実は、EDELBROCKを付けるだいぶ前から
持っていて…、ストックしていました。



ダブルポンパー!!


ですが600cfmと大人しめ。

もちろん、に拘り……。
これ結構高かったんですよ!

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4150 Ultra HP Series - Aluminum
レース用? ストリート用?


早く、付けてみたい……。



ダウン  ダウン  ダウン  ダウン  ダウン





話は変わるけど…
ダイキャスト!!
500centのブログ-ベルエア
金メッキの62ベルエア!
15年くらい前にハワイで買った? ような…。


ファイヤーバードのチョロQ
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15年ほど前、近所のファミレスで発見したような…。


ガラクタ(?)、たくさんあります…。



子供の頃、すごい聴いた覚えが……。