乃木坂46 梅澤美波卒業発表

とうとう来ましたか。

ブログで発表がありました。
写真集発売があり、東京ドーム3days公演を控えているという状況で「卒業」あるのかな?
なんて嫌な感覚を発揮してしまう人も多かったでしょう……ウチもその一人でしたが。
本人もブログ内で
「もう誰一人として、驚きはないかもしれないですね」なんて語ってましたし……
言われる通り、いちファンとして流石に現状のグループ内の世代交代の速さに卒業への覚悟は出来てはいたが、やはり実際に発表されると寂しさや悲しさは増します。

3代目キャプテンとしてグループを引っ張ってきてくれてありがとう。

加入当初は同期からも怖いというイメージを持たれていたメンバーで、本人もオーディション時からどうせ受からないんだから周りの人たちと仲良くしようとは思わなかったなんて思い出話をしてましたね。

それが今となっては同期はもとより後輩メンバーからもイジられるキャプテンになってました。
乃木坂のキャプテンはイジられてなんぼと人たちが歴任してきましたが、梅(梅澤美波)がここまで適任だったとは思いもしなかった
でも、いざステージに立つとまた違った梅が輝き放って格好良い姿を見せてくれてました。

東京ドーム3days公演最終日に卒業ライブという事で
そこで乃木坂46のメンバーとして格好良い梅が……イジられてるキャプテンが見れるのが最後。

目に焼き付けましょう。









乃木坂46 佐藤璃果卒業発表

昨日のブログで発表がありました。
坂道合同オーディションから研修生を経て乃木坂46に加入したりかちゃん

なかなか選抜という括りには入れなかったですが、地元岩手愛を押し出したり、高専進学経験もあったり、
加入当初は同期はもちろん、先輩メンバーと
「おしりあい」になる為にメンバーのお尻を触り回るという行動をやっていたりと個性を発揮していました。

4期生も卒業が続きます。
4期自体は加入から7年半
りかちゃんや他の4人の研修生を経た新4期生は加入から6年
長いのか短いのかは分かりませんが、
もう5期生、6期生にバトンは確実に受け渡されているんでしょうね。








本日は、羽田空港まで社会科見学に出かけました。

最寄り駅は東京モノレールの新整備場駅
まぁ、まず一般の方は降りることはないだろう。
駅の周りは航空関係のメンテナンス関連や総務系のビルだけなのだから。


そこに

JALのメンテナンスセンターがあり
その中に

「JALスカイミュージアム」があります。

日本航空の今までの歴史や職員さんの仕事内容等や歴代の航空機の模型やCAの制服等を詳しく展示していたり、航空機を実際に整備をしている格納庫内に入り、間近で巨大な航空機を上から横から真下から眺められるという貴重な体験ができます。







時間制で入替え2時間、人数も60人程とゆっくり展示フロアは見て回れます。
格納庫は1グループ10人位で行動をして広い格納庫2つを職員のガイドさんの話を聞きながら見て回り写真に収めました。




すぐ横には羽田空港のA滑走路が見えます。
羽田は混んでるとは分かってはいましたが、ホントに2分間隔くらいで着陸してくる機体を見て、こんなにも離着陸するのを感じて改めて驚きました。














そしてエンジンを分解したり


わかりづらいですが、機内の座席を全て外し細かい部分まで検査をする機体もありました。





なかなか普段は見ることはできない貴重な体験が出来良かったです。
しかし入れ替え制ですし、1回の人数も決められている為予約が取れない。
コースとしては1日4〜5回あるのですがなかなか取れない。
ウチも4日前にキャンセルを見つけて速攻で申し込んだ感じでした。
なので興味のある方はこまめにホームページのチェックは必須です。

https://www.jal.com/ja/kengaku/