ＳＬ９０

ＳＬ９０友人のＭと中学時代無免許で乗り回した。バイクでした！

Ｍの３歳年上の兄が乗っていたバイクでした。

当時、ＨＴ９０・ハスラー９０・トレールボスと２ＳＴのオンパレード

の時代、ホンダがＣＬ９０よりも本格的オフロードマシンとして

売り出したバイクでした。

少年期の思い出が詰まったバイクだからかも知れませんが

４ＳＴエンジンの造形美・しなやかに伸びたセリアーニタイプの

フロントフォーク・独特のコブラマフラー・２ＳＴにはない排気音。

どれをとっても、素敵なマシンだと思います！

４ＳＴオフ車贔屓でしょうか？

少年時代の

憧れのバイクです。ホンダＳＬ１７５です！

’７０年代初めのバイクだと思いますが、

当時２ｓｔ全盛時代果敢に４ｓｔ２気筒で

オフロードモデルとして投入したバイクです。

弱点として、重い車重・プライマリーキックでは無い

とか、有りましたがスタイル的に好きだったのです。

当時から、レア物？不人気？

今は殆ど残っていないバイクです。

バッテリー

今日、デグリィーのバッテリーを買いました。

純製でついていたのは、ユアサのＹＴＸ７ＢＳ？

同等品をカインズホームで９８００円で購入する。

バッテリーを取り付けるが少々ケースとのはめ合いがキツカッタ

が、押し込む。（外す時大変そう？）

その時はその時なんとかなるでしょう。

チャイナ製なんで若干出来が違うのか！

交換したら、やはりセルがビュンビュン回り

始動性ＯＫです。

夕方、ＪＡＺＺの純製部品を注文のドライバーズスタンドへ

ついでに、日本製バッテリーの値段を見たら１８８００～２００００円

もしました。日本製に越した事はないが、値段でチャイナ製で我慢です。

粗悪品でなければ、いいのですが！前みたいに１２年持たないだろう！

普通バッテリーの寿命４～５年だというので、友人の『まあさん』も

良く持ったねと驚いてました！