MSTの２週連続レースに行ってきました！今回は豪華ゲストに広坂さん、山内さん、吉岡さんが参戦★非常にハイレベルなレースが繰り広げられました
僕はGT５００は持ってないのでHBRCC(バスタブツーリング)のクラスで参加です。今年はMSTで一番参加人数の多い人気クラスです♪本日もかなり多くの台数が参加していました！
前週の結果は４位とぱっとしない結果になってしまいましたが今回はリベンジに密かに昼入りしてセットを煮詰めてました!(^^)!前回はハイサイドに悩まされ、最後まで一人で我慢大会をしてましたので実質１割の実力で参加となりましたが今回は「１００％を出し切れる車」を目標にセット出しです(ー_ー)!!
前日
今はやりのTで実験走行～～
Tとは前にCタイヤ、後ろにパナの組み合わせのこと。インナーはLSインナーです。これはコーナーで攻撃的な曲がりはないのですが変な引っ掛かりがなく旋回スピードも早いのでタイムが出てないように見えて８秒９台は出ていました。しかし、それ用のセットが決まらず最終コーナーをU字にうまく繋げていくことができず悪戦苦闘してました。どうしてもカクカクした動きになってしまいます。。とりあえずこれはこれで最終は置いておこうと思い、前後パナに戻しました。フロントをCタイヤにするとフロントの駆動をワンウェイにするのですが慣れていないのであまり好みではない感じでした。。最終的にはバスタブ王者のピースケさんと数周は何とかバトルできるレベルで終了。車の旋回性、立ち上がり、何をとっても現状では勝てる気がしないまま終了＞＜
当日
H崎さんがTでいくとのことだったので、再度Tのセット出しを実施。今日はサスマウントを１XAにし、ノーマルより２つナローにもっていきました！そして再チャレンジしましたがAメイン群にはついていけるのですが何かセットが決まらない。。当日はGTとの並走なのでタイムは出ませんが感覚的に何か足りない感じがしてました。Wなべくんが途中からやってきて後ろについてきた時にブロックするのがめちゃめちゃ辛かったのでやっぱりいつもの前後パナに変更。この時点で１８時くらい。。。。
前回、ハイサイド地獄でしたが今回の対策としては３点。
その１・・ひきダンパーにする。
その２・・BC２の塗り方でグリップを変える
その３・・タイヤの鮮度をみてくうタイヤをリアに投入
その１は前後パナなら必要不可欠なくらい効果がありました！採用！その２も予選、決勝ともに役立ちました。要はくわない路面では全塗り、グリップがあがるとフロントは内側だけ塗りないしぬらないなど使い分けてました。その３は新品がよく食うのでリア、中古をフロントに入れましたがこれはそんなに効果がありません。次回はインナーの種類を前後変えて試してみたいと思います。
予選
とりあえずBC２全塗りでトライ！！８秒台は出ましたがめちゃめちゃ重たい動きで路面に張り付いてます。
ハイサイドも普段しない箇所でするようになりました。一応８秒２００でピースケさん、M上さんに続き３番タイムです！
そして予選２回目は後ろ全塗り、フロント塗らない方向でトライ！これが決まって僕の公式タイムでは最高記録の８秒９フラットで終了！暫定１位でしたがその次のヒートでチャンピオンが８秒８台をだし２番手に下がりました＞＜。。
決勝
全車きれいなスタートで僕の車も前回と違い握っていける車になってます！しかし前は速いワー＞＜
今のMAXでついていってましたが徐々に離され、周回遅れの処理時にちょっと接触して順位が入れ替わり、ピースケさん、M上さん、僕の順位で終了！そのあとのカズさんまでが９９周同一周回、トップと２位が３．９秒、僕と２位はコンマ数秒と綺麗なレースでした！
僕も今年に入ってからレベルアップしてるはずなんですが、ライバルはそれ以上に上達してます！あとこのレースを通じて常連さんとも仲良くなれ、学ぶことはいっぱいありました。今回部署が変わり最初は週末に休むなんて夢の次元で参加できなくなる可能性もありますが何とかあと３回、調整できるように頑張ります！
広坂さんサインつき表彰状★
