一応ローリングシャーシということで、
前後の車高合わせ。
あとはハンドルを高くするか
低めにするかで印象が変わると思います。
ハンドルもなぁ。
悩み所。
全体のバランスに関わる。
そんなのはやっぱり最後に悩めばいい。
まずは、
チェーンラインだ。
カブの部品を加工していくぅ。
本来ゴムのダンパーに入る部分をカット。
ここをこのあと平らに仕上げました。
こっちにもスプロケ付けるんでね笑
本来付いてる側と
今回加工した側で二枚同丁数のスプロケを
付けて、内側にオフセットさせる。
スイングアーム中央寄りに取り付ける予定の
カブのスイングアームから摘出した調整プレート。
この部分だけを今のスイングアームに
直付けして
さっきのスプロケのハブを中心に
チェーンの2本化を図る。
このハブはベアリングが片方から圧入してあるだけなので、
抜け防止対策は何か考えないといけない。
走行中に抜けていく可能性もある。
早急になんとかします。
また上げます。