これはドリフトパッケージスーパープラスリミテッドエディションです！

このシャーシは樹脂シャーシですが、元からアルミパーツがてんこ盛りなんですが・・・お金がたまたまあったのでさらに青くしてしまいました！しかも実車同様にグリップ用の2万もする水冷キットを入れてモーターを冷やしていますが・・・入れた当初は効果がなくてトラブルなどが多かったので大変でしたが、やっとその効果が出てきたようです！でも普通にファンを入れた方が早かった・・・。何で前にファンを入れているのかと言うとグリップ用なので、グリップって80キロ出るのでバンバン風が出ますけど、ドリフトは滑らせて横にしているので風がどうも当たらないのでボディーに穴を開けたりしました。 今ラジエター液を挿入中です。

ＴＮレーシング！

こちら先ほどのＴＮリバーシブルとＴＮコンバージョン（モーターの位置はドリパケと変わらない）ほら、モーターの位置違いますよね。モーターの位置が正反対になることのメリットは、逆にすることでモーター回転時のプロペラ効果を有効に活用して、樹脂タイヤでのトラクションＵＰへのメリットがあります！
（本当かなぁ～）

少しボディーを修理しました！

ぶつけてへこんだインタークーラーを再度張り替えてキレイにしました！（サイドタンクだけ）・・・。後は取れたエアロなどを付け替えました！ヤッタァ！Ａさんは大喜びです！パチパチ!!