3月7日琵琶湖

今日も行ってきました！

今回は前回チェック出来なかった、南湖西岸、東岸共にフラットなエリアを徹底的に！

まず朝は2.5～3.5メーターを広くチェックしていくと、早速バイトがありますが甘噛み！

やっぱり寒のタイミングだと多発しますね！

今日の天気だと水温上昇はあまり期待できないので、風のタイミングで入り直すと、ベイトも入って来ていい感じ！

朝と同じラインを流して今度はしっかりバイトしてくれました！

しっかりバイトも出だしたし、さあ今からってタイミングで雨が強くなってきて自分のやっていたエリアは沈黙！

今日はレインウエアじゃなかったので、雨がしみってきて寒すぎ！そのまま心が折れて撤収してきました！

冷たい雨はキツイです！次の釣行は暖かい

日希望！

タックルデータ

Rod.  TAVGP74CMHJver.2 

Line.  フロロ16lb

Lure.  スイミングショット3/8＋スイングインパクト4.8（エレクトリックシャド）

トレーラーフック2

昨日言ってたトレーラーフックですが、自分なりに調子の良い装着方法を紹介します！

まずは用意する物！

・ノガレス  ネコパンチM

・デコイ  バーサタイルキーパーM

・ガマカツ  トレーラーフック#1

この3つ！

まずはトレーラーフックに最初から付いているフックを刺す為の黒いゴムを外します！

次にジグのフックにトレーラーフックを通してネコパンチをねじ込む位置を決めます！

だいたいトレーラーフックの長さの真ん中辺りでOKです！

前すぎるとフックが倒れやすくなり、後ろすぎるとトレーラーの自由度が少なくなります！

決めた位置にネコパンチをねじ込みます！

なるべくワームの中心に取り付け、ネコパンチのアイみたいな所が半分くらい隠れるまでねじ込みます！（フックが通るならアイの隙間を狭くするとトレーラーフックのホールド力が上がります）

やりにくい時はペンチで挟んでやるとやりやすいです！

次にトレーラーフックを取り付けます！

まずはネコパンチのアイにトレーラーフックを通し刺して、次にワームを曲げながらジグのフックにトレーラーフックのアイを通します！

最後にバーサタイルキーパーの尖ってる方からジグのフックに通して完成！！

バーサタイルキーパーでワームとトレーラーフックを密着させてやると固定力が上がります！

この方法でやるとキャスト時のトレーラーフックが変な角度になったり、横倒れしてウィードを拾ったりする事はかなり軽減されます！

トレーラーもズレにくくなりますし、トレーラーフックを外したい時はバーサタイルキーパーを切ってやれば簡単に取り外し可能です！

ネコパンチはねじ込んだままでもトレーラーはしっかり動きますので、トレーラーフックを付けたくなった時でもすぐに取り付け出来ます！

長くなりましたが、やたらバレるな～！とかショートバイトに苦しんでる時など試してみてくださいね！

さて、明日は琵琶湖行きますよ～！！

トレーラーフック

スイミングジグをやっていて必ずあるのが、コッとかココッだけでフッキングする間もなく終わるバイト！

これどうにかならんかな？

でトレーラーフックを付ける人もいれば、

トレーラーの色や種類、大きさを変える人

ジグの重さでリーリングスピードを速くしたり遅くしたりする人！

対策はいくらでもあります！

ですがこれらは経験値があってこそ、その時に一番効果的な対策が出来るのだと思います！

でも早春で三寒四温の寒のタイミングであったり、人的プレッシャーなどでのショートバイトは避けては通れません！

自分は週２で琵琶湖に行ける程度なので、ガイドの方達に比べると経験値はかなり低くなります！

そんな自分でもまず簡単に出来る対策としてはトレーラーフック！

トレーラーフックについて賛否両論ありますが、

今までコッだけで終わっていたバイトが、

コッ、グ～っと重みを感じられるバイトになればフッキング出来ます！

単にフックのポイントが少しでもバスの口の中に残る確率が上がるだけですが、それだけでも獲れる獲れないではかなり差があります！

あとはバレ防止にも！

ウィードのすり抜けやトレーラーフックの位置がすぐズレたりするのを気にする人もいますが、

最近やってみたシステムがかなり調子良いのでまた紹介します～！