ザ・ビッグラン神奈川２０１３　①

クロスバイクに乗り始めてはや3ヶ月が経過。
鶴見川・多摩川沿いをメインに走ってまいりました。
これまで、車体の改造、コンポ換装、ソロ100km走破、集団走行等を経験。
そろそろ愛車で観光地巡りなんぞしてみたい、と思うようになりました。
「でも、どこへ行けばいいんだ？」生来の怠け者である私には、こんなことでさえ難しい。

そんなとき、ネットでこのイベントを知りました。

■ザ・ビッグラン神奈川２０１３とは・・・
神奈川サイクリング協会（KCA)が企画した、サイクリング認定？イベントです。
　詳細は コチラ
簡単に説明すると、“神奈川県内の名所１３箇所を自転車で訪れて、その記録をレポートにまとめて提出しなさい”というもの。自分の怠け者っぷりをよく理解している私は、自らに課題をつきつけるべく有料イベントに参加したのであった（大袈裟）
FAXで申し込みすると、１週間程度で走行要領とオマケが届きました。
ふじのブログ-かながわの観光地図

◆オマケ：かながわの観光地図


■チャレンジ１回目　2013.05.18
というわけでチャレンジ開始。
１３箇所もチマチマ回ってられないので、近場はまとめて回ることにしました。
以下ダイジェスト

○「起点」大綱橋
鶴見川CCに入るときにいつも通る橋。ここを起点にしました。
古いけどお手軽な愛用カメラ「CASIO EXLIM EX-S600」で撮影。
ふじのブログ-0.大綱橋

◆大綱橋：鶴見川のマスコット（？）バクが見えますね

①「日本さくらの名所百選」県立三ツ池公園
鶴見川CCをちょっと下ればすぐの場所。
何かイベントがあったらしく、人多すぎでした。
仕方ないので人の少ない入口まで廻って写真撮影。おかげで登る必要のない坂道を登るハメに。
$ふじのブログ-1.県立三ツ池公園

◆公園入口：当然この時期に桜は咲いてません

②「日本の都市公園百選」東高根森林公園
この目的地を見たときは「は？なにそれ？」って感じでした。
愛用の地図「文庫版神奈川」東京地図出版㈱を頼りに出発。
鶴見側CC～R2綱島街道～多摩川CRで到着。
おー、緑豊かな丘に見渡す限りの墓石・・・んん？
目的地の隣にある「緑が丘霊園」に迷い込んでました（恥）
かなり時間をロスしてようやく到着。
$ふじのブログ-2.東高根森林公園

◆公園入口：親子連れがたくさんいた

③「日本の音風景百選」川崎大師の参道
音？音ですか。
川崎大師の参道といえばアレですね。痰きり飴を切るタッタカタッタカという音。
これが日本の百選ですか。もっと他にあるだろ。
初詣にも行ったことがありますが自転車で行くのは初めて。
多摩川CR～Y'sロードR1店～多摩川CRを通って到着。
ルートのそばに自転車店があると寄ってしまうなんて初心者らしくて可愛いですね(*^▽^*)
$ふじのブログ-3.川崎大師

◆川崎大師：年中人多すぎという訳ではないようです

そしてお食事タイム
$ふじのブログ-鴨せいろ

◆鴨せいろ：美味しい！けど喉が渇く

④「日本百名橋」横浜ベイブリッジ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!横浜が誇る名橋。説明不要。
R15をチンタラ走って到着。
$ふじのブログ-④ベイブリッジ
◆ベイブリッジ：この角度で見るのは初めて

$ふじのブログ-ベイブリッジ②
◆「お、なんかカッコいいビルがあるぞ？行ってみよう」

$ふじのブログ-ベイブリッジ③
◆(;ﾟДﾟ)！！

⑤「夜景１００景」横浜ランドマークタワースカイガーデン
これも説明不要。
スカイガーデンって指定されてるけど、展望台に登る必要ないよな？などと思いつつR15を通って到着。
そういえば途中モンベルみなとみらい店で寄り道したっけ。
$ふじのブログ-⑤ランドマークタワー

◆ランドマークタワー：ビル全景は（カメラの性能的に）無理なのでこの構図

最後に象の鼻パークへ移動して撮影。
$ふじのブログ-象の鼻
◆象の鼻：ここは自転車乗り入れ禁止。押して入るのはOK

○帰宅、そして反省
5箇所まわったあと、Y's横浜へ寄ってから帰宅。
走行距離103km也

反省点としては、道迷いすぎ！寄り道多すぎ！カメラ古すぎ！
自転車ナビと新しいカメラが欲しい。
ということで、物欲が成長した旅でした。

今回、指定された目的地のうち、横浜・川崎市内の５箇所全てをまわった。
残りの８箇所はもう少し遠い。
チャレンジは続く・・・

換装～試走～感想

ジャイ子（GIANT RX2）というものがありながら、ロードバイクを夢見る私。
こりゃいかんということで次なる改造を目論んでおりました。
当初はホイールを交換するつもりが、円安のせいか値が張って手が出せない・・・

それならばと駆動系を改造することにした。
いや、駆動系は素人には無理だろうと思っていたんだけど、GWの間に頑張ればなんとかなるだろうと決意。
以下、その概略。


■検討
もともとジャイ子に装備されているコンポは「SHIMANO ACERA」。
ふじのブログ-ACERA
◆ACERAはMTB系入門グレードコンポだとか
ショップの兄ちゃんは「このクロスはロード寄りですよん」つってたのにMTB系・・・
まずロード系にしよう。グレードアップで何度も交換するのもアレだし、ある程度いいやつにしよう。ってことで「105」をベースにすることにした。

ふじのブログ-新コンポ

◆105・・・本格的ロードモデルらしいですよ

■換装　～2013/4/26～
パーツ交換一覧。
【BB】
　SHIMANO UN26 123-68mm（スクエアテーパー）
　→SHIMANO　SM-BB9000　68mm（ホローテックⅡ）　※DURA-ACE！
　　スクエアテーパー、ホローテックⅡは着脱にそれぞれ別の専用工具が必要
【ギア＆クランク】
　SHIMANO M391（48/36/26T）
　→　SHIMANO FC5750-L（50-34T）　※105
【FD】
　SHIMANO ACERA 31.8
　→　SHIMANO　FD-5700L-BSM　※105
【RD】
　SHIMANO ACERA
　→　SHIMANO RD-5701-SS-L　※105
【カセットスプロケット】
　SHIMANO　CS-HG50-9s(11-32T)
　→　SHIMANO　CS-5700-10s(12-27T)　※105
【チェーン】
　KMC X9
　→　SHIMANO　CN-7901　10s　HG　※DURA-ACE！
【シフター】
　SHIMANO_SL-BS77　変更なし。

細かい作業は割愛。組付けについてはネット上の情報を参考にさせていただいた。
トルクレンチは未使用、というか持ってない。そこは指定トルクを参考に初心者の勘で乗り切っ
トータル作業時間は４時間位。作業前にいちいちネットで調べるので時間かかってしまった。

そんなこんなで新生ジャイ子（105ベース貧脚仕様）完成！
・・・しかし重大なミスが発覚。完成写真とってねぇ。

■試走　～2013/4/28～
改造後、一日おいて試走。

まずは近所の鶴見川沿いをポタ。15km程度走って終了。
続いて多摩川サイクリングコースへ。丸子橋～国立折り返し往復。
本日の総走行距離85km也。
ふじのブログ-多摩川CR130428

◆多摩川：なんとか橋のたもとにて

■感想
初めてのロード系コンポでの走行。
今までとの違いは・・・よくわかりませんでした。
たぶん大分よくなってるとは思うんだけど、私の脳みそ（前の乗り心地を覚えてない）と脚（違いがわかるほど乗ってない）では感じ取れなかったのかも(泣)
でも巡航速度が上がったかな。前は大変だった30km走行も割とスイスイ行ける感じ。
それと車体は確実に軽くなってました。担いで階段登るときに実感。
あと、シフトチェンジがめんどくさい。
以前はフロントミドル36T×リア（11-32Tワイドレシオ）でどこへでも行けてたけど、今はフロントのギアチェンジ必須。バーコンではなかなか大変です。

今回の換装劇により、ジャイ子のオリジナルパーツ（初期装備）がまた減ってしまった。
残ってるのは、フレーム、フォーク、ブレーキ（本体）ぐらいかな。
あ、あとはホイール（GIANT_SR-2）か、これめっちゃ重いんだよな、2kg位？

次はホイール交換かな。

あーやっちまった（ブルホーン）

ブルホーン化しました。

ふじのブログ-ブル①

◆ここから

ふじのブログ-ブル②

◆こうなって

ふじのブログ-ブル③

◆こう！

ふじのブログ-ブル④

◆ピンキーキスマークな仕上がり

酔ってるのでざっくり感想。

やはりケーブル取り回しが全てですな。
バーがボコボコで持ちにくい。
初めてのバーテープ巻きは滅茶苦茶だし。
→そのうち改善しよう。

跨ってみたらハンドルが遠い！
→即日ステム取り寄せ、交換完了。便利な世の中になったのー

じっくり試走したかったけど、こんな日に限って悪天候。
→不貞腐れてチェーン掃除してました。

来週あたり試走兼ねて近所をポタリングしようかな。
当面はロングライドできないね、安全上。

ふじのブログ-ブル⑤

◆ジャイ子(仮) あらためジャイ子(牛)

バーテープが思ったよりピンクで乙女チックになってしまった。

取り敢えず概ね満足。
出来栄えはともかく、知識ゼロからチャレンジした自分を褒めてやりたい。
こうやって自分の手でバイクいじると、ますます愛着が沸くってものですね。
しかも（不格好さも含めて）「自分の！」感が出て大変よろしい。

これでロードバイクへの物欲が少しは収まるかな・・・