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アイドルスクリューと干渉するフレームを切削。チャンバーフランジをスムーシング加工。
エンジン積みました。
キャブに干渉する部分をカットすれば、いつでも搭載可能。
芯出しピン打ちO/H > SAOテクニカルさん。PROX+プラトーホーニング > 井上ボーリングさん。ガスケットはCASEと書いてある側を文字通りケース側に組みます。YAMAHAシリンダーはトルクレンチかけにくい・・・東日が欲しい。
今回組み付けるシリンダーのポート形状です。排気ポート高は24.5mmに揃えてあります。
時間が無い。今日はこれまで。。。・PROX PISTON KIT・extended cooling hole 1.50mm --> 2.00mm
切削・YPVSカット・90度ポート
これがヨコバンさんのお仕事
PROXピストン
