11月1日 日曜日 Part2
この日は日産グローバル本社ギャラリーでGT観戦。
そのあとのこと。
日産ギャラリーということで、ここにはたくさんの日産車が展示されている。
当然のように売れスジの新車ばかり。
普段乗ることができないフェアレディZとかGTRも乗ることができる。
GTRなんて庶民の乗り物じゃないよね。
運転席に座れるだけでもありがたい。
中にはシルフィとかラティオみたいなマイナーなのもあるけど…
まぁマイナーだけど新車だからね。
中でも珍しい展示車があったのが気になった。
それがコレ。
DATSUN GO
日産じゃなくて「ダットサン」なのがポイント。
ダットサンブランドは日本ではなくなってしまったけど、海外では健在。
っていうか一時期消えていて、最近復活したという。
その復活したダットサンブランド第1号がこのクルマ、「GO」。
海外専用なので、国内ではまず見ることができない。
それがここにあるっていうのは嬉しいね。
しかも乗り込むこともできるようになっている。
もう1台。
GATSUN GO+
ダットサンゴープラスね。
うしろすがた。
GOより少し長くて3列シート7人乗りになっている。
そんなに長くないのに3列って…
実際に中を見てみたら、3列目はかな～り狭い。
乗り込むのもひと苦労しそう。
非常用シートといった感じかな。
キューブキュービックの海外版みたいだね。
で、これに実際に乗ってみた。
いやぁ、内装がスゴい。
乗用車だけど、だいぶ安っぽい。
日本でいうところの「バン」に近いくらいの装備。
まぁその分販売価格も安くするっていうのが海外専売らしい。
データによると、インドとインドネシアでしか売っていないという。
なるほどねー、この地域に合うように作られてるということね。
装備とかオプションとか、というよりも実用重視ということか。
中の写真。
日本はほぼATだけど、海外は価格安くて単純なMT多いみたいね。
このシフトレバーの位置が絶妙な位置で使い勝手よさそう。
今借りてるミニカは遠いんだよね…
このオーディオがおもしろい。
スマートフォン接続するのが前提。
充電もできて音楽も流せるという。
スマホからラジオもきけるし、ワンセグも見れる。
なるほどねー、うまくできてるもんだね。
日本でもこういうクルマ売ってくれればいいのに。
大きさも価格も手頃でいいと思うんだけどな。
…安っぽいクルマは売れないんだろうけどね。
クルマに国民性が出てる。
日本でもダッツン復活してくれるといいのに。