
おいらの208gtiなんですが当初ecuチューンすると200馬力が230馬力でブーストが1.3でパワーウエイトレシオが5.2になる予定でしたが、結果250馬力でブーストが1.5パワーウエイトレシオが4.8、トルクが340になりました

こうなるとブーストを1.5までアクセルを踏み込むとエンジンがやばい事になるかもしれないのでブースト計を装着して1.5以上いかないように管理して走る事になりました。確かに早くなったけどなんだかな〜
因みにノーマルでの0〜100は6.8秒ですカタログデータ

この赤色のやつは強化イグニッションコイルです。