飼い主に似るとは云うが……
因みに
「がいえりゅ♪」
と言う謎の単語(笑)も口にしていましたww
暇な方は相手してあげて下さい。
クリックすれば喋りますよ！
飼い主に似るとは云うが……
因みに
「がいえりゅ♪」
と言う謎の単語(笑)も口にしていましたww
暇な方は相手してあげて下さい。
クリックすれば喋りますよ！
しかしシーズン当初誰が予想しただろう。
五月頭の俺自身に、
「ガイエルが35本打って本塁打ランキングで二位になるんだよ」
って言ってもきっと信じないだろうな……。
初めて神宮で後ろ姿を見たとき、あまりの頼りなさを笑っていた。
次に神宮に来たとき、出塁率の多さに笑った。
そして次に神宮に来たとき、何故か熱烈に応援していた自分がいた。
そして次に来たとき、確信した。
「この選手は活躍する。歯車が噛み合えば」
結局最後まで、その歯車は噛み合わなかった。
それでもセントラルリーグ二位タイの35ホーマー。
打率は0.245
打点は79
四球が86
死球が23
そして出塁率はリーグ4位の0.381
ガイエル、お疲れ様。
古田、最後の打席のヒットおめでとう。
ラミレス、打点王とシーズン最多安打リーグ記録更新おめでとう
青木、首位打者おめでとう。
浩康、最多犠打、最多三塁打おめでとう
グライシンガー、最多勝おめでとう
こんなチームが最下位なんて……
来年はせめてクライマックス出場を！！！！
五月頭の俺自身に、
「ガイエルが35本打って本塁打ランキングで二位になるんだよ」
って言ってもきっと信じないだろうな……。
初めて神宮で後ろ姿を見たとき、あまりの頼りなさを笑っていた。
次に神宮に来たとき、出塁率の多さに笑った。
そして次に神宮に来たとき、何故か熱烈に応援していた自分がいた。
そして次に来たとき、確信した。
「この選手は活躍する。歯車が噛み合えば」
結局最後まで、その歯車は噛み合わなかった。
それでもセントラルリーグ二位タイの35ホーマー。
打率は0.245
打点は79
四球が86
死球が23
そして出塁率はリーグ4位の0.381
ガイエル、お疲れ様。
古田、最後の打席のヒットおめでとう。
ラミレス、打点王とシーズン最多安打リーグ記録更新おめでとう
青木、首位打者おめでとう。
浩康、最多犠打、最多三塁打おめでとう
グライシンガー、最多勝おめでとう
こんなチームが最下位なんて……
来年はせめてクライマックス出場を！！！！
見事に落選ですww
慣れって怖いですねぇ。
特に何も感じなかった自分が怖いwww
まぁ希望すれば本社で指導してやるから、来れば？
との事なので、詳しい評価を聞きに行って来ます。
"日常見かける物に感情を投影"シリーズの意図と、繰り返しのリズムは評価されたらしいので、このシリーズはしばらく続けてみたいと思います。
あ、飽きたらやめますけどねw
なんと言えばいいのか……またもや偉大な才能が若くして失われた。
しかもサーキットの外、公道で……。
片側2車線のUターン禁止区間の左車線から、4㌧トラックが違法Uターンを開始。
後方右車線から直進中の世界グランプリライダー、ノリックこと阿部典史さんの乗る二輪車は逃げ場を失い衝突。
搬送先の病院で二時間後に亡くなった。
32歳と俺と同じ年だった。
俺達はこのニュースを外出先のレストランで、携帯のワンセグで知った。
悲しみより怒りが先にたった。
最近、連れとの外出はタンデムばかりだ。
そのせいか依然より安全運転を心がけている。
後10km/h出せる所はあえて抑え、すり抜けも極力しない。
そんな走り方をしていると、目に付くのが"交通社会不適合者"である。
右側車線からの急な左折、
方向指示機点滅なしの急な車線変更、
ノリックの事故のような違反Uターン、
急なバック走行、
青信号で渡る歩行者に対する左折車のクラクション、
追い越し禁止区間での煽り&急な追い越し、
二人乗りバイクへの煽り行為。
等だ。
もちろん車だけではない。
無理な蛇行すり抜けを行うバイク(車はパイロンではない)
予測不可能な急なアクションをするレーサー気取りのバイク、
不法改造の消音機取り付けの爆音スクーター信号無視で直進を続ける珍走団
等々挙げればきりがない。
実際俺達は九月の連休中、三度の煽り行為を受けた。
そうタンデムで。
しかもハイビーム攻撃のおまけ付きだ。
流れに乗って走っていたから、特別遅く走っていたわけではない。
実際、法定速度より10kmほど超えていたように記憶している。
もちろん恐怖はなかったが、怒りがこみあげて来て、抑えるのに必死だった。
お前らは連れを殺す気か、と。
タンデムのバイクに対する煽り行為が、どれほど危険性の高い行為か、考えた事もないのだろう。
そしてそれが自分の身に災いとしてふりかかってくるであろう、そんな予測もたてられないのだ。
そんな"交通社会不適合者"が公道には溢れている。
あのノリックでさえ、回避できない事故は存在するのだ！
ちょっとくらい大丈夫
こんな甘い考えでステアリングを握る人種をこれ以上増やさない為に、トラックの運転手には厳罰、そして積極的な報道を期待して止まない。
明日は我が身なのだから。
しかもサーキットの外、公道で……。
片側2車線のUターン禁止区間の左車線から、4㌧トラックが違法Uターンを開始。
後方右車線から直進中の世界グランプリライダー、ノリックこと阿部典史さんの乗る二輪車は逃げ場を失い衝突。
搬送先の病院で二時間後に亡くなった。
32歳と俺と同じ年だった。
俺達はこのニュースを外出先のレストランで、携帯のワンセグで知った。
悲しみより怒りが先にたった。
最近、連れとの外出はタンデムばかりだ。
そのせいか依然より安全運転を心がけている。
後10km/h出せる所はあえて抑え、すり抜けも極力しない。
そんな走り方をしていると、目に付くのが"交通社会不適合者"である。
右側車線からの急な左折、
方向指示機点滅なしの急な車線変更、
ノリックの事故のような違反Uターン、
急なバック走行、
青信号で渡る歩行者に対する左折車のクラクション、
追い越し禁止区間での煽り&急な追い越し、
二人乗りバイクへの煽り行為。
等だ。
もちろん車だけではない。
無理な蛇行すり抜けを行うバイク(車はパイロンではない)
予測不可能な急なアクションをするレーサー気取りのバイク、
不法改造の消音機取り付けの爆音スクーター信号無視で直進を続ける珍走団
等々挙げればきりがない。
実際俺達は九月の連休中、三度の煽り行為を受けた。
そうタンデムで。
しかもハイビーム攻撃のおまけ付きだ。
流れに乗って走っていたから、特別遅く走っていたわけではない。
実際、法定速度より10kmほど超えていたように記憶している。
もちろん恐怖はなかったが、怒りがこみあげて来て、抑えるのに必死だった。
お前らは連れを殺す気か、と。
タンデムのバイクに対する煽り行為が、どれほど危険性の高い行為か、考えた事もないのだろう。
そしてそれが自分の身に災いとしてふりかかってくるであろう、そんな予測もたてられないのだ。
そんな"交通社会不適合者"が公道には溢れている。
あのノリックでさえ、回避できない事故は存在するのだ！
ちょっとくらい大丈夫
こんな甘い考えでステアリングを握る人種をこれ以上増やさない為に、トラックの運転手には厳罰、そして積極的な報道を期待して止まない。
明日は我が身なのだから。
今日もヒット9本で負け。
来年は歯車が噛み合うといいな、とうなだれつつ中華街をぶらつく俺達ww
どうでもいいが、先程帰宅する大矢監督を発見。
呪いをかけようと思ったが辞めといてやったよwww
とりあえず、敗けはリグスに付けとけ!
と思いましたwww
シコが可哀想……(-_-;
