人生色々ありますね。いや、本当に…
さて。
前回の続きです。
ってどこまでだったか記憶が…
こんな感じで車用のデイライトをダブルで
これでビキニを装着すると…
画像なし…
ま、ダブルになるわけで…
次はフレーム変更ついでのエンジンOH
イズミのあれこれそれ。
と、キタコのあれと、マニュアルテンショナーデス!
クランクシャフトは井上ボーリングで分解組み立て芯出しとピン溶接をやってもらいました。
当然、コンロッドのベアリングやらサイドベアリングやらスプロケットやら新品にしてもらいました。
エンジン組んで。
んで、キャブストッパー買ってみた
ブースターズスマイリー製
タイヤ変えたばっかりなのに…
ファルコン12インチの4Jと6JにDUROの組み合わせ!
モンキーっぽいバイクになりました。
さて。
前回の続きです。
ってどこまでだったか記憶が…



こんな感じで車用のデイライトをダブルで
これでビキニを装着すると…
画像なし…
ま、ダブルになるわけで…
次はフレーム変更ついでのエンジンOH


イズミのあれこれそれ。
と、キタコのあれと、マニュアルテンショナーデス!


クランクシャフトは井上ボーリングで分解組み立て芯出しとピン溶接をやってもらいました。
当然、コンロッドのベアリングやらサイドベアリングやらスプロケットやら新品にしてもらいました。



エンジン組んで。
んで、キャブストッパー買ってみた


ブースターズスマイリー製
タイヤ変えたばっかりなのに…






ファルコン12インチの4Jと6JにDUROの組み合わせ!
モンキーっぽいバイクになりました。

























