金正恩▲重体か？

北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)の、最高位にある、金正恩第一書記が、心臓手術を、同国内で、行われ、一度は、回復に向かったものの、危篤状態(重体)にあると、米国の分析が、伝えられた。

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≫それが本当である理由は、人民大会議に、欠席するなど、最近は、姿を見せていない事や、近年持病が悪化していた。

心臓手術も、本来は、フランスの医師が、行うところを、COVID-19(ｺﾛﾅｳｲﾙｽ)の影響で、できなかったと、見られ、北朝鮮の医師が、行ったと、推定されている。

もし、死亡すれば、具体的な後継者が、決められていない事から、混乱する見通し。

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銚子電鉄▼ｺﾛﾅｳｲﾙｽで廃線の危機

銚子電鉄（千葉県銚子市）は、最大で6千万円の融資を、日本政策金融公庫に申請したことを明らかにした。

情報提供==朝日新聞

COVID-19(ｺﾛﾅｳｲﾙｽ)の感染拡大で、観光客の電鉄利用が激減し、今後の資金繰りに、行き詰まる可能性が、出てきたためだ。

同社は昨年秋の台風襲来による打撃に続き、コロナ禍で利用客が８割減少深刻な経営危機に直面している。

利用客の大半が、通学の生徒である事や、休日の観光客が、全く見込めない事なども、経営を、圧迫している。

債務超過と判断され、融資が受けられない場合は、倒産(廃線)になる可能性が高い。

【追記】

↑　　↑　

４月１１日から、朝夕を中心に計１４本の運休に踏み切った、銚子電鉄の、4月18日の乗車人数。

(中ノ町駅を通った際の㊤㊦列車を計測)

※　━ は、運休列車。→なので、万が一ご利用の際は、参考にして下さい。

この日に、乗車していた人数の合計は、㊤㊦60人との事。

再三延期していた映画、

『電車を止めるな』

も、お蔵入りの可能性が、…。

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原油▼大幅に下落

テキサス原油が、一時10ドル台／ﾊﾞﾚﾙに

ﾆｭｰﾖｰｸ為替相場で。

現在も、11ドル台で、水位。

≫原因は、言うまでもなくCOVID-19(ｺﾛﾅｳｲﾙｽ)による、需要の急減少。

↑先週までの原油相場。

前週末終値の１バレル＝１８.２７ドルから４割も下落し、１９９８年１２月以来の安値水準となった。

５月渡しの原油取引が、２１日に終わるため、売りが加速した面もある。

サウジアラビアや、ロシアなどは、１２日、日量９７０万バレルの協調減産で、合意したが、原油の供給過剰懸念は残っている。

【解説】

ﾊﾞﾚﾙの単位と、原油では、解らない方へ。

⇒原油１ﾊﾞﾚﾙは、159ﾘｯﾄﾙで、11ドルだと、約7円ですか、製油していないので、そのままでは、使用できません。

ガソリン、灯油、軽油、重油……等に、製油する必要が、あります。

その為、ガソリン等での、税抜き卸値が、7円では、ない事は、理解できるでしょう。

この場合での、

税抜き卸値と／日本での税込み小売参考価格は、

ｶﾞｿﾘﾝ　¥20／￥100(ﾊｲｵｸ¥113)

灯油　 ￥17／￥80(北海道¥71)

軽油　 ￥15／￥95

重油　 ￥12／￥41

その他 ￥10／¥20～50(機械油･ｺｰﾙﾀｰﾙ他)

位に、なります。

買う方は、良いのですが、原油の生産会社／国は、大打撃になる事が、分かったかと想います。

⇒〔追記〕大打撃どの位なの

米国の、テキサス油田は、世界で、最も低コストでの、原油生産と、されています。

研究開発が進んだ、ｼｪｰﾙｵｲﾙ(過熱式製油)である事や、高価格て売れる、ｶﾞｿﾘﾝと灯油を、多く含む原油の為、高く売れるのですが、それでも、採算ラインは、25ドル／ﾊﾞﾚﾙが、限界。

つまり11ドルでは、最早、原油を汲み上げる電気代や、人件費にも、なりません。

勿論、油田から出たガスで、発電していますが、設備の維持費にも、ならないのです。

それが、他の国となると、更なるコスト高で、不採算なのです。

適正価格(採算ﾗｲﾝ)は、50ドル／ﾊﾞﾚﾙ以上と、されています。

その為、ベネズエラ(南米)などでは、採算ﾗｲﾝが、85ドル以上なので赤字である事から、近年、産油を休止しています。

ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱは、原油が涌き出てくる事から、ほぼ露天掘り状態なので、精製(不純物の硫黄等を除去)するコストと、ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝの維持費くらいなので、採算ラインは、7ドルですが、

流石に、原油価格が11ドルでは、人件費と、設備維持費で、トントンになり、国家の財源には、足りません。

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