ゆうマニ☆東急へ譲渡

八王子⇒長津田へ、移送された、

JR東日本の電源車「マニ50 2186」(通称==ゆうマニ、勝田車両基地所属)

▲機関車に牽引されている■ﾋﾟﾝｸと□白の、ﾂｰﾄﾝｶﾗｰの、列車。

先程、東急電鉄へ譲渡されました。

画像==Twitter一般者投稿。

2019年7月3日（水）

通常は、｢ﾘｿﾞｰﾄ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽゆう｣として、ジョイフルトレインとして、使用されていましたが、昨年10月に、客車が廃車され、電源車の、｢ゆうマニ｣のみが、残されていました。

｢ゆうマニ｣は、甲種輸送(新車を製造所から所属の車庫へ回送)の、ﾌﾞﾚｰｷﾃｰﾙﾗｲﾄ等の 電源車としても、活用された。

今後は、北海道で、ジョイフルトレインに、連結され、再利用される予定。

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元の木阿弥⑧フジ

フジテレビ

視聴率回復は、元の木阿弥。

特に、テコ入れしていたのが、日曜ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ。

しかし、視聴率＊7%台を記録し、軌道に載ったと見られていた、

6月30日放送分の、20時台の、

「でんじろうのTHE実験」は、

【最下位】

＊4.3%(関東地区)だった。

ちなみに、同時間帯の主位は、

朝日放送/TV朝日系

｢ポッンと一軒家｣

20.7%(関西地区22.0%)

で、4.8倍もの大差を、付けられた。

【以下の視聴率】

②日本テレビ「世界の果てまでイッテQ！」（日曜後7・58）は18.4%、

③NHK大河ドラマ「いだてん～東京オリムピック噺（ばなし）～」は＊8.6%、

④TBS「消えた天才」は＊5.7%、

⑤テレビ東京「THEカラオケバトル」（日曜後7・54）は＊5.0%で、

TV東京にまでも、敗北しました。

後続番組の、｢アオハルTV｣は、＊２%台の、視聴率を、記録したと、見られ、更に厳しい結果に。

この２番組は、10月改編を、待たずに、打ち切りの可能性が、出てきた。

社長交替人事直後の、悲惨な結果が出た、お台場テレビ。

厳しい船出と、なった事だけは、間違えない模様。

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遂に④日ﾃﾚの牙城を破る

｢ポッンと一軒家｣(朝日放送/TV朝日系)が、遂に、

｢世界の果てまで行ってQ｣

を、視聴率で、上回り、今季(2019年4～6月期)の、時間帯主位が、確定した。

先週(6月23日)放送分の、『茨城県』の回では、当番組最高の、

20.7%(関東地区)

を、記録し、朝ドラに継ぐ、週間２位(民放主位)になり、２週連続での、王代超え。

週間１位を、記録しても、おかしくない視聴率を、記録した。

当時間帯は、15年に渡り、民放各局が、日テレの牙城崩しに、必死で、取り組んでいたが、2%台を、記録する番組も、出現。

ことごとく惨敗していたが、遂に、鉄板の日曜(17:30～22:30)の、牙城の一角を、TV朝日系が崩した。

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