長い事使い倒したドリブンスプロケットがかなりやばい尖り方をし始めていたが特注するのもな~と思っていたらザムでラインナップされていたんで注文。
オイラがまだRWで働いていた頃に作ったスプロケでアルマイトを掛けず加工ベースのほぼ520のブランクで出してもらった特注品。
アファムの頃は無かったが適合が取れたとの事で下記の車両用を使う事に、以前は穴径が違ってて開け直した記憶も有るが・・・
新品と合わせると一目瞭然!よく折れずに持ってくれたな。
スプロケつけたらチェーンをサンダーでバイーンと削りプレートを外しNEWチェーンに交換。
光沢の無くなったノビ伸びチェーン5年近く良く頑張りました!途中で一度変えたかな?
入替終わったら再度リンク数を合わせてカットしてカシメ工具でキッチリカシメる、しくじると高い出費が待ってるんで慎重に!
無事作業終了!また暫くは安心して走れるかな?慣らし終わったらグリスふき取ってオイル引いてせなあかんな。
しかし何で元から付いてるチェーンオイルってこんなネチネチなんやろ?あちこち汚れて敵わんえ・・・


























