知立仮線と教習車

お久しぶりです。夏休みが遂に終わってしまい最終日には課題に追い込まれた人です

^^;

さて今回はその課題に追い込まれる少し前の話です。8月に名鉄は尾西線、河和線、名古屋本線などで教習車を運転をしていたので撮影に行ってきました。尾西線や河和線は遠くて行けませんでしたが(まぁ…向こうは3Rだし行く気もなかったのはここだけの話)

名古屋本線での試運転は5309F(SR2両)か6000系の教習車板付きだったので撮影したくて6000系が来ることに期待して出撃！

とりあえずJRで豊橋まで行き、そこから快特新鵜沼で知立まで。名鉄の撮影はおろか乗るのも久々だったので楽しみで仕方なかったです(^^♪

ちなみに1012Fでした

知立に着いたら普通犬山で富士松へ。空気輸送状態でした。富士松に着いてさっそく構図決めようとしたら列車接近のアナウンスが…「まさかね……」とは思いながら跨線橋の窓を見ていると、まさかでした…。5309F教習車通過！！！((((;゜Д゜)))

いきなり来たのでカメラ構えも間に合わずあっけなかったです…(6000がよかったなぁ……)気を取り直してとりあえずホームで撮影。

富士松の上りホームはカーブ構図で面縦も出来るので個人的にはなかなかいいかな〜と。新旧のパノラマスーパーを比較してみてもやっぱり旧塗装の方がいいなぁと思います。

教習車が折り返してくるまで1時間近くありましたが思ったより時間が経つのが早く、時間が近づいて来たので改札を出てみましたが…暑くて遠くまで行く気力なかったので近くの踏切で適当に。

天気が曇ったり晴れたりと設定に困る天気でしたが何とか撮影出来ました(≧▽≦)

富士松駅にて非常ブレーキをかけ、そこから発車してきた所ですが…若干白飛び気味かな？

返しを狙うために普通に乗り1つ手前の一ツ木へ。

ここは名鉄の有名な撮影地で初めて来ましたが思ったより撮影しにくい…。2両なら構図的にはちょうどいいけれどパンタ処理がめんどくさい…。313系の前パンは撮影していても処理は平気なのに。普段名鉄撮影していないからかな？

きました〜折り返しもサクっと回収。

知立からの折り返しを待ちますが時間があったので逆の知立方面へ。ちょうど良さそうな場所がありました。

ここはちょうど知立の仮線が終わる辺りです。近い将来…知立駅も太田川駅みたいな形になるので、この場所で撮影出来るのも今の内かも？

一般車側のパノラマスーパーも比較してみてもやはりリニューアル前の方がいいです(笑)

2時間近く待っていましたが折り返しが全然来ません…。この後関西線に行きたかったので仕方なく駅に戻ったら……

「うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ‼️‼️‼️‼️‼️‼️」.

あの2時間は何だったんだ……。いきなりだったので設定合わす余裕もなくスカート辺りが分からなくなってしまいました。面縦は結局出来たので、まぁいいか(笑)

おまけですが豊明に寄り道してみたら、パンタ上げ状態で車庫の中で休んでいました。もし次あるなら6000がいいなぁ〜