今日から羽田空港に定期国際線の運用が始まりましたやはりこの裏ではバズ会社､鐵道会社もかなり派手にキャンペーンをして成田や羽田の空港の中間駅で利用にたいしてアンケートをとってますよ!!やはり国際線と一部の国内線は成田空港国内線と一部の国際線は羽田空港とわけてつかうほうがいいとおもいます空港周辺のホテルや旅館や駐車場もかなり派手にキャンペーンをしてます年末年始はどっちの空港が利用客がおおいか結果がでますよなんとか成田空港には頑張ってもらいたいです成田空港には伊津野組組事務所がありますのでなんとか成田空港には頑張ってもらいたいとおもってます!!頑張れ成田空港､伊津野組組事務所羽田に負けるなo(^▽^)o
JR中央本線で使ってたｸﾊ201系八ﾄﾀ07編成は昨日無事に豊田→JR松本総合車両基地に無事にたどり着いたo(^▽^)o中央本線のオレンジ色の車両は昭和53年に製造され昭和56年に旅客デビューしました走りつづけて29年間でJR中央本線の沿線もずいぶんかわりましたo(^-^)oメンテナンスをすればまだまだ使える車両なのにどうしてJR松本総合車両基地にむかわなければいけないの鐵道会社は環境問題を考えていてなおかつISOを取得しているとそう簡単に使わなくなった車両をつぶすなんて環境にわるいですよ(#｀ε´#)これからも新型車がいろんな路線に導入されてますが旧型車もちゃんとメンテナンスをすればまだまだ使えるのに本当にもったいない皆様はどうおもいますか書き込み宜しく御願いしますねm(u_u)m!!!
いや～今日は母親の実家栃木県小山市大字渋井にいって米袋2個と珍しい野菜他をたくさんもらってきましたo(^▽^)o!!何故か俺と井上伯父さんは北関東にいろんな縁がありますねぇ!!やはり偶然ってないですねo(^-^)o明日は俺と同期のJRクハ201系が立川→松本総合車両基地に旅立っていきます!!ここは意外と拠点があり入信(入会)の儀式ができますねさすがに信濃:松本総合車両基地迄は行くことはできませんがいけるとこ迄いってマル対を拠点迄連行し儀式をおこないたいとおもってますよ!!今日の逆縁をいかしてなんとかマル対を儀式迄もっていきたいです!!明日も朝から深夜まで伯父さんと一緒に頑張りたいとおもってます頑張りましょう(b^-゜)