FANATEC GTステアリング取付

こんちは。

多分皆知ってるよって事を書きます。

FANATEC UniversalHubの解体ショー

先日購入したステアリングの取付をする際に、

Hubのボタン位置を変えないといけなかったので。

てな訳で、

まずは最初にハマってたステアリングを外して

Hubの裏の六角(4つ)を外して

そしたら外れます

ボタンのハマってるプレートの裏はこんな感じ

ナットを外してボタンの位置を考えながらハメ直す

そしたらちゃんとステアリングもハマる

そーいえば、このステアリングにしてダッシュボードがステアリングの隙間から見えるようになったんで、

スマホ移動したよ

適当なステーに両面テープをペタっとして、スマホカバーにペタっとして、スマホをそのままドッキングしてしまえば即席ダッシュボード完成(嫁の不要なスマホ頂戴しました)

FANATECリム 交換

こんちは

今回は、FANATEC CSWv2のステアリング変えたんで日記を書くーー

買ったのはコレ

CSW  Rim  GT  Jp

前は少し小さいリム使ってたけど、大きいリムでどー変わるか実感したかったから買っちゃいました

比較したけど、写真じゃ分かりにくい

使えば結構大きさの違いが分かります

下のリムはformula系の車には合う(運転しやすい)様な………気分かな(笑)

径が大きくなったのもあって、小さい方からするとハンドルがだいぶ軽くなりました。

ニュルブルクリンク Audi R8

こんちは。

慣れたはずのニュルだけどR8では全くもって

うまく走れずの絶賛苦戦中の僕です

Z4では、スイスイと難なく行ける所もバッタンバッタンと跳ねまくるR8ちゃん

ほんと気難しい子なんだから

うちの嫁かとツッコミたくなるよねーww

ほんで、色々試してみたらタイヤの空気圧を172？やったかな？    を、131まで下げたんよね

んで、車高を上げてやったらバッタンバッタンが少しなくなったよ

正解かどうかわからんけども、少しは乗りやすくなったよ

耐久レース スキン設定

今回は耐久レースで使う車のスキン(塗装)の設定順番を書きます

久々に耐久レースでスキン使うから忘れてました(笑)

ので、メモ代わりにブログを書こうというね。

まずは、

トレーディングペイントホーム

⬇︎

車種選択

⬇︎

自分の作ったチームのペイントを選択

⬇︎

choose from favoritesを選択(事前にfavoritesにスキンを入れておく)

⬇︎

耐久前にOP(オープンプラクティス)があるからそこで

ペイントがされてるか確認できる⬅︎プラにログインする時に自分のチームを選択するのを忘れずに

こんな感じ。いつもながら適当ですんません

Frex シーケンシャル

シーケンシャルの不具合？と言うか、ギアを手前に引いたら引いた位置から戻らなくなるといった事が起きた

耐久前にヤバいなと思ったら、すぐ直りました

⬆︎の丸の六角を少し緩めてやればサクッと戻るようになりました