配管(?)と配線

本日の作業分。

午前中の買出しついでに仕入れてきたブツ。
燃料フィルタとホース、それとプラグ。

タンク内に少々錆があるもんで、取り敢えず
フィルタ噛まして一時凌ぎをする事に。

やっぱ、此の前のナイトセールでPOR15の
タンクシーラー買っときゃ良かったなぁ…。

ノーマルの燃料ホースは？
カチカチになってますが、使うに支障無しです。

でも、フィルタ噛ますには短すぎますね。

仕入れてきたホースを、テキトーな
長さに切ってフィルタ噛まして。
こんな感じです。

切れていたポジションランプも交換。
純正で3Wだったのね～、8Wのモノに交換したら？
モロにフォグっぽくなってもうた！！(笑)

後でヘッドランプを加工してにポジションランプを
取り付けて、別スイッチでフォグにしても良いかな？

ヒッチャカメッチャカだった配線も
キチンと戻して、全ての灯火が正常になりました。

配線図が無いと結構厄介だなぁ…。

配線間違えて、ポジションやヘッドが点滅してしまったのは？
此処だけの話で意図的にやった訳ではありません(笑)。

…右前ウインカーの謎のアース線があった事で、作業が難航。
結局いらない事に気付いて、ブッチギリ！！

テキトーに束ねたので、後で直さないといかんですね。

プラグも新品に交換。

今日は、1時間位の作業でおしまいです。

真・アブさん日記改め不定記