門司駅からは山陽本線に入って関門海峡を越えます

下関駅行き

ということはあの儀式が見れる😊

門司駅を出てすぐにデッドセクションがあるので。

動画を撮ってみました。
今やこの区間以外で見れる場所ってあるのかな。

今の新しい車両は知らない間に過ぎてしまいますからね。
下関駅に到着
あんまり詳しくなくて、山陽本線は神戸~門司なんですね。

下関から鹿児島本線やから下関までかと思ってた😓
向かいの山陽本線の電車には乗らず
隣のホーム

山陰本線に入る列車に乗ります。

美祢線は運休してるの知ってたけど、山陰本線も小串から先が運休してるのは知らんかった(一部列車はもう少し先まで行ってるみたい)。
当然下関駅も九州ブルートレインがバンバン走ってたんですね。


これは解体待ち?

小串駅に到着
ここからは代行バスに乗り換え
めったにくる駅じゃないから、ゆっくりしたかったけどね。
代行バス乗場が少し離れていて案内されるからバタバタでした。

年明け1泊2日の乗り鉄旅
新幹線みずほから小倉駅で在来線に乗り継いでやってきたのは
折尾駅
駅は完成したのかな。
周辺はまだまだ工事中な様子。

折尾駅はそんな何回も降りたわけではないので、それほど記憶には残ってない。

鹿児島本線と筑豊本線が立体交差していて立派な駅舎があった。

それにたしか窓から見える位置に短絡線みたいなのがあって、ホームもあったと思う。

前回通ったときは鹿児島本線の旧ホームがまだ残ってたような😓
この壁も旧駅のイメージを残すためのものか。
完成形の模型
この辺りがホームがあった辺りか


旧駅舎はどの辺りやったのか。

下調べも全くしなくて結局旧線旧ホーム旧駅舎、よく分からんままで時間もないので駅に戻ります。
これが現在のホーム

まだ駅弁かしわめしの立売をやっていました。

かしわめしは好きな駅弁の1つですよ。

もちろん買いましたがまだ食べません(笑)

これに乗りません
こっちに乗って
門司駅

やっと山口県に入ります
門司駅が賑わってる時期を知らないのですが、かつては寝台特急ブルートレインがバンバン走っていて、もっと賑わいがあったはず。

1回くらい九州ブルートレインに乗りたかったですね。

乗りたいと思いつつ結局乗らずじまいでしたから。


この列車で下関駅へ向かいます。

ほとんど見れなくなった儀式も健在です。

年明け早々の乗り鉄駅巡りの旅ですよ。

今回は1泊2日で山口を中心に巡ります。

ほんとはもう少し時間があればよかったけど。
まずは新幹線で!

1月2日早朝の新大阪駅はほとんど人気がない😅


乗車するのは朝一のみずほ
ホームにもほとんど人はいなくて、新大阪時点では自由席もガラガラもガラガラでしたね。

乗ったのは指定席で指定席は埋まってましたが、やっぱり指定席は2×2なんでね。

このあと自由席がどうなったかは分からないです。

朝ごはん

降りたのは
小倉駅

山口行き過ぎてるやん!

山口中心なんで、少しはみ出るということで😊

小倉駅で降りたら日田彦山線直通の気動車に乗るのですが、今回は乗らずに
コレ!
この駅で降ります。