2024年始の乗り鉄⑥昭和～大川～浜川崎

鶴見線扇町駅までは行かずに

昭和駅から

安善駅に

昭和4年からの駅舎がこんな都会というか、工業地帯にあるなんて。

安善駅からは大川支線に向かいます。

鶴見線本線の武蔵白石駅を見て大川支線に。

同じような海芝浦支線は浅野駅が本線と支線の両方に駅があるのに、大川支線には武蔵白石駅が無いんですよ😓

かつては大川支線にも武蔵白石駅ホームがあって、ただホームや車両の関係でホームは撤去したらしく(詳しく知りたい人は調べてね😜)、大川支線へは隣の安善駅乗り換えになった今も分岐駅は武蔵白石駅のままということです。

大川駅！

大川駅も渋い駅舎が残ってる😊

このように本数は少ないですね。

再び安善駅に

今度は本線で

浜川崎駅に

新旧の車両が並んでます

道路を渡って南武線浜川崎支線浜川崎駅ホームへ

この車両はたしか新潟で走ってた車両かな。

このあとはラグビー観戦のために国立競技場へ。

そのあとは宇都宮まで移動して、3日は宇都宮からスタートします。

2024 年始の乗り鉄⑤鶴見線昭和駅

海芝浦支線から浅野駅で本線に乗り換えて

これは大川支線ですね。

次に降りたのは

昭和駅‼️

本線終点の扇町駅へは行かず、名前に引かれて一つ手前の昭和駅で降りてみました。

昭和生まれとしては、ちょっとグッときますね～

ちょっとプラプラ行ったら、かつての貨物線らしき跡がありますね。

これが分岐点か。

昭和駅に来て思ったこと。

そういえば、大正はあるし、平成も九州にあったはず。

明治は明治神宮前駅が東京にある。

さすがに令和駅はないよな。

元号駅巡りをやるのも面白いかも😊

調べたら大正駅は九州にもあるらしいし、明治神宮前駅が有りやったら、○○大正駅ってのもあるみたいで、それも行くのか？

いや、それぞれ１つでいいかとか考え始めたら、なんか行きたくなる。

無いと思ってても一応令和駅を調べたら、なんと！

令和コスタ行橋駅があるやん😲

平成筑豊鉄道に令和元年に出来た新駅で、令和初の新駅開業で令和を被せたらしい。

しかも豪雨災害で開業予定が遅れての令和での開業らしいです。

しかし、勝手な思い込みで平成駅は平成筑豊鉄道にあると思っていて、実際には熊本の豊肥本線にあって、令和コスタ行橋駅は平成筑豊鉄道にあるのが面白い(^_^)

これで明治、大正、昭和、平成、令和が揃ってしまった😓

これ行くなら何回かに分けてではなく、一気に行かないとと謎にそんなことを思ってしまってる。

けど、順番通りは明治は東京、大正は大阪、昭和は神奈川なんで、順番は気にしないということで😆

これを18きっぷを使ってやる😅

あ～面白そうやけど、絶対にしんどいね。

ま、ちょっと妄想しただけで、全くやる予定はないですよ。

そんな暇あったら鉄印集めを進めたいし。

でも、すでにやってる人はいそうやけど。

ちょっと思いついて脱線してしまいました(^^)

2024 年始の乗り鉄④海芝浦駅

浅野駅から

隙間に気をつけて海芝浦支線の電車に乗って

はい、海芝浦駅です。

もう何回目か😅

1本見送るかと思ったけど

やっぱり折り返しの電車に乗ってしまった😓

朝日に照らされた海芝浦駅は良いな～と思いながら、夜にも来たいなと思ったり。

ゆっくりしたかったけど、バタバタして折り返し。

海芝浦駅は良く知られた駅で改札の外は東芝の敷地内で、改札から出ることは出来ませんから駅舎の写真は当然なく、改札内から写真撮ってても注意されたはず。たぶんね

でも、鶴見線っていえば海芝浦駅は来てしまうので、次は本当に夜に来よう😊

再び浅野駅で隙間に気をつけながら降りて

次の駅へ