2025夏は長野⑨長野電鉄屋代線跡巡り東屋代駅

長野電鉄屋代線廃線跡を巡ってます。
レンタルのチャリで屋代駅から少し走った場所

まさか屋代線全て行く予定はなくて、廃線前に乗って降りた駅に行きたいなと。

ただ、綿密な計画をしたわけではないので、この夏場にどこまで行けるか。
屋代線廃線から13年、まだまだ自転車歩行者専用道路の整備中なようですね。
一部は整備も終わって走れますが。
ここですね、東屋代駅跡！
東屋代駅ははっきり覚えていて、かなり古びた駅舎がありましたね。

駅舎というか民家みたいな駅舎😅
東屋代駅跡から少し走ったら専用道路は終わり。


将来的にはこの辺りも整備されるのかな。

いかにも廃線跡で線路が残ってる場所です。

降りてないけど、次の雨宮駅跡にも行くつもりが発見できずで断念😓

ま、この辺は降りてないし、駅の記憶も全くないので。
いきなりアクエリアス！

実はすでにかなり暑くて、コンビニがあったから冷たい飲み物を買ったのですよ。

岩野駅跡！

ここも降りてなくて全く覚えてもない😜



至るところにはっきり廃線跡が残ってる。
ちょいちょい整備が終わった専用道路があったり。
ここは象山口駅跡！

同じく降りてないし覚えてない。

今回はここまで。

次は一番の目的地ですね。

2025夏は長野⑧長野電鉄屋代線跡巡り屋代駅

去年夏の乗り鉄は大糸線から篠ノ井線を通ってしなの鉄道に入ったわけですが
屋代駅で降りて、ここからは電車に乗りません。
たまたま通過した湘南色の電車を見て。
少し前にも来た屋代駅にある長野電鉄屋代線の廃線跡。

屋代線が廃止されたのは2012年ということで、屋代線に乗りにきたのは13年以上前になるのか。

乗ったのは屋代線の末期ですね。

ホームはまだしっかりと残ってる。
しなの鉄道の跨線橋を上がると
途中でぶった切られてる感があるけど、この先まで跨線橋で屋代線ホームに繋がってた。

跨線橋を下るとホーム上屋があって、もちろん木造の待合室もあったはず。

この跨線橋は2020年まで残ってたらしくて、残ってる時に来たかったなと今更ながら思ってしまう😅
屋代駅から少し歩いて
これで廃線跡巡りです。

予定では記憶に残ってる降りた駅に行く予定です。

でも、なんといっても真夏なんで😓

この日の朝は松本に宿泊して涼しいなと思った記憶があるけど、とにかく真夏なんで☀😵💦
ということで出発！
近くの踏切を見たら

完全に屋代線の敷地があって、「おお」ってなった。

架線柱もあるし。
別の踏切には線路がある。
今回はここまで。

この時点でまあまあ暑いんですよね。

京カレーうどん

またカレーうどんを食べてきた😆
京阪電車でちょっと乗り鉄しつつ、七条駅近くのカレーうどん専門店。

たしか1回来てるはず。
この奥にありますよ。
京カレーうどんECHIGOYA
季節メニューのカレーなべ焼きうどんがあったので、海老天入りカレーなべ焼きうどんとかつお節ごはんのセットで。
カレーうどんが美味しいのと、かつお節ごはんが美味しいくて満足です。

それにしてもカレーうどんは美味しいわ😊