お久しぶりです。

こんにちは、お久しぶりすぎですね。

最近はどうもブログを書く気がおきなくて、ついついサボってしまっていました。

息子の２学期中間考査の結果です。
今回は頑張って勉強していた結果、見事学年トップになりました。

学年平均が６６点、息子の平均点は８９点でダントツで学年トップになりました。
授業参観で学校に行った時に、玄関の下駄箱の前に成績上位の生徒の名前が貼り出していて、どの貼り紙にも息子の名前が書いてあるのを見て、親としては嬉しいし息子を誇りに思いますね。

特に、１枚の貼り紙には、息子の名前が大きく書いてあり、よく頑張りました、次も期待しています。
次は○○←（息子の名前）君を倒す者が現れることを願っていますと書いてあるんですよ！
それを見て思わず笑っちゃいましたね。

その貼り紙で、○○君ってどんな子？と話題になり、教室まで息子を見に来る生徒が居たようです。

そして相変わらず、クラスの子が勉強教えてと聞きに来るそうです。
つい最近の試験で、数学・英語・国語の３教科の試験が有り、
どれか１教科だけ優れた生徒が居たりするんだけど、平均的に高得点の息子が総合でやはり学年トップになったそうです。

担任曰く、○○←（息子の名前）君がやっぱりトップやったなと。
この調子で頑張れや・・・と励まされたと。

そしてこれも最近なんですが、英検準２級に合格しました。
朝早くに息子を車に乗せて試験会場まで送って行きました。
丁度１時間で到着、１時間ほど経過して、同じように試験を受けた身なりの子が通るんですが、息子はなかなか電話がかかってこない！
どうしたんやろ？
１時間半過ぎて息子が反対方向から歩いてきました。
息子は親父の車に似ているなぁ～と見ながら歩いているんです。
そして車内に入ってきて言うには、スマホを持ってくるのを忘れた・・・と！
唯一カズがコンビニで待っていると言うのを覚えていたので、付近のコンビニを探しながらたどり着いたんだそうです。

しっかり者だけど、うっかりも多い息子です。








コーティング完了

コーティングしました＾＾

２６日（土曜日）に水洗いをして、それからシャンプーで全体を２回隅々まで綺麗に洗い上げました。
真剣に２回は結構疲れますね(-_-;)

すぐに水滴を拭きあげて今はここまで。
４時に家内を迎えに行き、帰宅後埃を払ってコーティング開始です。

コーティング剤は３０ｍℓの小さい小瓶です。
前回のクラウンでも同じ小瓶のコーティング剤で、失敗しました。

液を付けすぎて後半のリヤ部分の分が足りない(-_-;)
結局バンパーは他の安物のコーティング剤で済ませるハメに。

前回の苦い経験から、今回は液を使いすぎないように注意をしながら塗っていきました。

専用のスポンジを瓶の上に蓋をするようにして、最初は２回上に振って液をスポンジに吸い込ませます。
以後は１回ずつ少量を吸わせて塗り込んでいきます。
凄く伸びるのでその量でも十分です。

塗り終えた結果、少しだけ液が残りました。
これはまたホイルにでも塗りこみます。
その日はフロント部分だけで周囲が薄暗くなり終わりました。

２７日は朝から張り切って塗り込み開始です。
途中小雨がパラパラ、やばい・・・と思いましたがすぐに上げってくれました。
夕方４時には塗り終えました。

家内が買い物に連れて行って・・・と言い出し、雨も振りそうにないのを確認して買い物に出かけました。

本当ならすぐにガレージに入れて寝かせんるんですけどね。
液が乾くまで乗りたくないんですけど、仕方なく買い物に行きました。

しかしスイッチを入れても始動しない？？
運転席のパネルには、蓄電池の残量がありません！
わおぉ～～っ、何でやねん？

色々試して、そうや、２日ほど前に（エコ）の設定に変更したんやった。
すぐにｎｏｒｍａｌの設定に切り替えたら、今度はエンジンがかかり無事に始動しました。

まだ不慣れな状態で、操作もあまり理解してなくて、（エコ）に切り替えたのが失敗でした。

この状態では始動も走行も電気しか使わずに走行するんです。
静かやなぁ～～と調子に乗って走っていました。
それにまだ蓄電池が満杯になるほど走行距離も走ってないので、電気を消費しているだけ状態だったんですよね！

まだ家で良かった、これが他の場所で始動出来なくなったらパニックになっちゃいますよ(-_-;)

しかし今の車は凄いですよ！
パネルには色々なアイコンがあり、走行中はエンジンから蓄電池に電気を供給をし、ブレーキを踏んでもエンジンブレーキでも蓄電池に電気を供給しているのを初めて知りました！

最初は電気で走り始めて途中からエンジンに切り替わるんです。
その仕組みさえ理解すれば、今回のような失敗は起こらないと思います。

そして今朝は無事に家内を仕事場まで送り届けました。
また今のコーティングが乾けば、保護用のコーティング剤で重ね塗りです。

そして乾けばサンダーで磨いて完璧です。

習うより慣れろ、いい教訓でした。

しかし車の出足は何のストレスもなくス～～～っと走りますよ。
ガソリンと電気で走るので、凄いです！！
ウッカリすればスピードオーバ気味です。
それとタコメーターとスピードメーターが逆に付いてあるのには違和感しかないです。

もうガソリン車には戻れないですね。
凄いぞハイブリッドは。






































ようやく磨き終えました

納車された新しいクラウンは今は一応光って綺麗に見えています。

しかし手で触れて確かめると、塗料の上がザラザラしています。
これは多分、前所有者があまりワックスで磨いてなかった証拠です。
定期的に磨いていたらこれほどざらつかないと思いますけど。

とりあえず今のままではコーティングどころではないので、これをツルツルボディーにしないと始まりません。

サンダーや最微粒子のコンパウンドなどは揃えてあるんですが、肝心の接続延長コードがありません。

長年使っていた延長コードは、知らないうちにガレージに入り込んで盗まれたようです。
車で出かける時にはガレージは開けっ放しですからね。

車を入れてあるスペースの横は、細かい網目のシートで塞いであるんですけど、半分透き通っているんですよ。
それでいつもよく使う道具などは手前に置いてあるので、バレバレな状態です。
電動サンダーは以前使った時に、オートバイの奥に仕舞いこんでいたから盗難にはあっていません。

仕方なくホームセンターで１０ｍの延長コードを購入してきました。

サンダーにコンパウンドを着けて２回磨きです。
流石は電動、手で磨くより１０倍は早く綺麗に磨いていきます。
そしてコンパウンド落としもサンダーだから、早くて楽チン。

サンダーは早くて良いんだけど、モーターの音が凄いんです。
回転速度を早めると余計大きな音が！
ある程度パワーをかけないと、回転から振動に変化して磨く時間が長くなります。

道行く人がこちらを見て通り過ぎる(-_-;)
知り合いが話しかけてきて作業はそのつど一時中断。
傍で見たらやっぱり大きいなぁ・・・とビックリしてました。

２日かかって磨き上げました。
やっぱり黒はいいですね(^^♪
深みのある艶がでて、殆どの人が新車に買い換えたんか・・・と勘違いして話しています。

中古で購入と言うと、ビックリされます。

一応磨き終えたから、後は脂抜きで洗車用シャンプーで２～３回ほど洗い、その後ようやくコーティングの工程に入れるわけです。

詳しくない人が見たら、磨いてからまた車を洗って、何しているんやろうと不思議に思うでしょうね。

脂分があるとコーティング剤がボディに密着しないで流れてしまいます。
本当のピカピカはこれからです。

バックで車庫に入れる時はセンサーが付いていて、ガレージを上から見た映像が場面に映るんですよ。
それに障害物に近づくとブザーが鳴って、画面でも障害物側のセンサーが映り出されて音声ででも警告してくれます。

運転席以外の窓には、下から引き上げる陽除けカーテンが付いているし、当然リヤのウインドウにも編み目の電動カーテンが
下から出てきます。

シートからは夏は冷風、冬はヒーターで暖かくなり、ハンドルにもヒーターで暖かくなります。
シートは本革だけど、小さなパンチが開いていて、その隙間から出てくるんです。

いや～～さすがに最上級グレードですね。
装備類が違いますね！