土曜は午後からエンジン降ろす予定が来客と姪っ子のお泊まりで出来そうに無いんで軽作業
購入時から頭悩ませてるタペットカバー
左EXは3本全て無事摘出
右EXは1本無事、2本折れて穴開け
今回は右IN……
ご覧の通り液ガスガッチガチ
プラハンで1時間コツコツしたけど1ミリたりとも動きませんね
結局スクレーパとタガネ出てくる
ヘッドカバー、ヘッドにダメージ与えないように
30分かけてなんとか無事？取り外し完了
ひでぇ笑
これやったの素人だよね？
バイク屋さんじゃないよね？
鋭い人はこの時点でお気付きでしょう
(スタッドボルトの頭が左上:右上＋下で違う)
奥までガッチガチに塗りこんでる
で、、、前述の頭が違う件
ここでほとんど確信してたけど
もしかしたら気のせいかもと淡い期待を胸にボルトにこびり付いたガスケット剥がしてみる
うん、ボルト
スタッドボルトじゃなくて頭飛ばしたボルト
気のせいじゃない
ボルトだわ
頭飛ばしたボルト
左上のみスタッドボルト
何ミリ打ち込まれてるんだろうか
またちぎれる→ドリル→ヘリサート
の未来しか見えない（笑）
奥にチラチラしてる赤錆色のガスケットも凄く嫌な感じ
エンジン降ろすどころか
左のINは開く気力も無くラスペネ吹いて終わり
日曜も姪っ子の相手の為ラスペネ吹いて終わり
月曜から金曜もラスペネ吹いて次の土曜に摘出に取り掛かろう。。
ゆっくりゆっくりやります。。。
前回の記事で30ミリだと思い込んでたEのスタッドボルト測ってみた
32じゃ長すぎるね
もう少し探してみよう