田中亜弥ちゃんが路上ライブをしています
昨日に引き続き２日連続で歌を聴くことが出来ました
３０分程聴いて帰ろうと思います
伊吹唯ちゃんが路上ライブをしています
とても澄んだ声が素敵です。
ちょっと聴いていこっと。
田中亜弥ちゃんが路上ライブをしています
亜弥ちゃんに会うのは一ヶ月半ぶり…
ゴールデンウィークの帰省先から車で帰って来る途中、サービスエリアで愛しのあの娘
にお土産を買ってみた当初は翌日(５月５日)のライブに行って渡そうと思っていたけど、Ｕターンの渋滞に巻き込まれ疲労困憊
結局、ライブに行けなくて渡せずじまい…
ま、賞味期限はまだまだ先だから冷蔵庫に保管しておいて今度会った時に渡そっと
出張
家から遠かった
でも、途中電車の車窓からのどかな風景が見られて良かった
「明知鉄道の旅（前編）」「明知鉄道の旅（後編）」に続き、「明知鉄道の旅（おまけ編）」を。
恵那駅・明智駅間を往復して、少しお腹が空いたので近くのショッピングセンター内にある「スガキヤ」で食事
食事の最中に明智駅から恵那駅に帰ってくる途中の飯沼駅で見た看板に何が書いてあったのか気になって仕方ありませんでした。
結局、食事を終えて車で飯沼駅に移動
飯沼駅前の広場に車を止めると、踏切が鳴り始めました
急いでカメラを持って踏み切り近くへ
間に合ってラッキーでした
今回出合ったのは「アケチ１１」でした。
そして、飯沼駅のホームへ急いで移動
ホームを発車し徐々に離れていく「アケチ１１」。
列車が見えなくなるまでホームから見送ってしまいました
列車が見えなくなったので改めて列車が来た方の写真を１枚
列車は急な坂道を下って来たのだなと思いました。
そして気になっていた飯沼駅の看板に近づいてみました。
なるほど、「勾配日本一の駅」だったんですね。
それにしても、３３パーミルって凄いなぁ～。
この日は、明知鉄道を十分堪能できました
また機会があったら、乗ってみたいと思います
これで、「明知鉄道の旅（おまけ編）」はおしまいです。
明知鉄道の旅（前編）に続き、明知鉄道の旅（後編）を。
再び、終着駅の明智駅から。
先ずは、恵那駅から明智駅まで乗ってきた気動車や明智駅周辺を探検
明智駅ホームから乗ってきた列車や駅周辺を撮影
明智駅の奥には車両用の倉庫（車庫？）がありました。
少し望遠気味に撮影。
明知駅まで乗ってきた気動車。
はすの花（？）の脇に「ワンマン後乗・前降」の印。
この日乗った「アケチ１３」は平成１１年富士重工製の気動車と分かりました。
明智駅から恵那駅に折り返しを待つ「アケチ１３」。
明智駅外からだとこんな感じ。
この日は明智駅付近は殆んど散策する時間が無く、折り返しの「アケチ１３」に乗車
車内の様子を写真におさめる
明智駅から恵那駅方面に車内から撮影
運転席。アナログメーターだらけですね。
運転席と乗降口付近。
運賃箱。ワンマン運転だけあってバスの様な運賃箱です。
少し見難いけど車内の運賃表。
車内から眺める後方（明知鉄道終点方面）
車内から眺める前方（明知駅から恵那駅方面）
暫くすると恵那駅方面に出発
行きの山岡駅付近で見かけ撮影し損ねた旧型車両を、列車最後方から撮影
旧型車両は錆びてしまっていますね。
明智駅からの帰りの車内からは、往路と違って明知鉄道の色々な側面を見ることが出来ました。
途中、岩村駅付近で見かけた黄色くて小さな車両。
実際に駅に備え付けてあるこの表示板が表示されている時が見てみたいです。
恵那駅に着いた「アケチ１３」。
下り坂が多くてブレーキは大丈夫だったのかな？と思いながら車両を降りました。
恵那駅で終点の印。
もう少し車両の細部を撮影してみました
恵那駅はＪＲとの接続駅でもあるのです。
明知鉄道ホームからの写真です。
少し写真では視難いのですが、右から「明知鉄道」単線、ＪＲ中央西線（上り、下り）となっています。
現在の明知鉄道が国鉄時代の「明知線」として運営されていた時は、この線路は繋がっており朝夕各１本中津川駅から明智駅までの直通列車があった記憶があります。
もうこの線路が繋がることは無いのでしょうか･･･
そんな事を思いながら、「明知鉄道の旅（後編）」はおしまいです。
今更ながらですが、2009年9月21日の明知鉄道の旅をブログにしてみました
今回の「明知鉄道の旅」は、（前編）（後編）（おまけ編）を書く予定でいます
先ずは、前編です
最初は拠点となる恵那駅へ近くに車で移動
お昼直前に恵那駅に到着しました。
切符売り場兼改札で駅員さんにフリー切符について聞いたみたところ「極楽フリー切符」があることが分かり購入
早速、買って見ました(^-^)/
購入すると切符に入札の切込みが入れられ専用の台紙に入れてくれました。
さて、明知鉄道の旅の最初に恵那駅で明知鉄道に乗り込む前に気になったのが『DMVの実証実験』のポスターが((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
ここ（明知鉄道）でも噂のDMV実証実験するのかな？と思いました。
そんななか、明知鉄道のホームに行くと乗車予定の気動車が･･･。
実は「明知鉄道」に乗るのは今回が初めてでしたが、気動車に乗るのは久し振りだったので、とても楽しみにしていた記憶があります
ホームに到着して乗客が降りるのを待ち、急いで車内に乗り込み景色が視やすい場所に座りました。
車体の番号を見ると「アケチ１３」となっていました。
車内から恵那駅のホームを
明知鉄道はワンマンなので恵那駅のホームには車のカーブミラーの様なものが取り付けられていました。
そんな事を撮影している間に、出発予定の定刻通り11：37に汽笛を上げて明知鉄道の旅が始まりです。
恵那駅を出発して暫くすると田園地帯が車窓に。
既に稲刈りを終えたところやこれから稲刈りをする準備をしているところなど様々。
秋を感じさせてくれました。
岩村駅近くに来たところで支線とホームがありました。
昔はこの支線も使われていたと思うのですが、レールの錆の感じから今は使われていない様子でした。
岩村駅を発車し、再び山間の田園地帯を走って行きます。
そして、極楽駅に到着。
駅には写真の石碑が立てられていて、車内から撮影してみました
極楽駅を出発し再び山間の田園地帯を走ります。
岩村駅に近づくと支線を発見
レールの磨り減り具合から、通常の運行にどのように使われているのか感じ取ることが出来ました。
岩村駅では懐かしい信号も見ることが出来ました
もう少し拡大して写真を撮ってみると･･･
今はこの信号が使われているか分かりませんがレトロな雰囲気を感じさせられました。
そして懐かしいポイント切り替え機も見ることが出来ました。
岩村駅を出発し、終点の明智駅へ向かいます
山間の田園地帯を潜り抜け・・・。
田園地帯を抜けると花白駅付近に。
駅の先に「花白温泉」が･･･。一度温泉につかってみたいと思いました。
花白温泉駅の車窓からは「ハチ注意！」の張り紙が･･･(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
再び、花白駅から進み山間の田園地帯へ。
ここから明智駅までは少し下り坂になります。
明智駅付近で支線を見ることが出来ました。
終着駅の明智駅に到着。
山間の田園地帯を走りながら懐かしい風景を堪能できました
この日、乗った列車を撮影。
駅から出てみると･･･、
懐かしい感じの明智駅でした。
左側にあるポストがレトロな感じで良いですね
「明知鉄道の旅（前編）」は、これにておしまいです。