ディオいじり、、

休日、インフルエンザで病み上がりの社長、外遊びすると、せきが出るので

今日も二人、ガレージでまったり過ごす、、

ジョグいじりしつつ、、

オヤジは昼からビール、、社長の食欲はまだいまいち、、先週は子供たち３人インフルエンザ感染、学級閉鎖等もあって、大変でした(^o^;)

と、２ストディオＺＸの、Ｈ君がピットイン❗

今日は、重いスロットルワイヤーのメンテとスロットル、グリップを交換、ちょとお手伝いします。

ディオの外装ばらして、、

ディオのアクセルワイヤー、スロットルから二股に別れ、オイルポンプ側とキャブに行ってます、スプリング２本分引っ張ってるんで、まあ、基本、１本のジョグよりは重いですわな、、

ワイヤー外して、入念に油通して、、

スロットル&グリップも新品、ちょいハイスロットルになるものに、交換しときました❗

狙いどうり、ハイスロの調子も良く、アクセルも軽くなりました(^-^)/

H君と遊んでもらう社長、、オヤジ二人、ビール飲みのみやってます、、

と、H君帰り際、、あっ‼️やっちまったあ~❗ ん、どうしたの⁉️

どうも、ディオの外装組むとき、シートのカギ部のワイヤーを、取り付ける前に閉じて、ロックしてしまったとか、、ええ~‼️

コリャヤバイ、一旦帰って、各自、救済方法をネットで調べつつ、、夜にまた集合、、

その後、色々試したが、メットインはどうやっても開きませんでした、、(^o^;)

で、最後の手段、外装を破壊して開けることに、、

サイドカウルを、リューター、ミニノコギリ等でカット、、

切って切って切りまくり、、(^o^;)

ギコギコ、、、開いた隙間から工具突っ込んで、なんとかロック解除、成功しました❗

がっ❗外装がブラックジャック仕様に、、

今回も、色々勉強になっちゃいましたね、、

でもH君、今後、ディオの外装を塗装して、カラーチェンジして遊ぼうかと予定していて、中古の外装ワンセット、すでに買ってたんで、、近々、そっちの方向で、やるしかないですね、、

まあ、トラブルも勉強、勉強、楽しいですね(^o^)