1830m話から1435mm話へ
標準軌と呼ばれる線路幅の話で
JRでは新幹線に採用されている線路幅だ
そんな新幹線のうち
北海道新幹線(新函館-札幌)の
着工式が25日長万部町で行われた
函館線に並行して作られ
途中 新八雲,長万部,倶知安,新小樽
そして札幌に駅が設置される予定
全長約200kmあまり
開業は2035(平成47)年
後23年だ
ちなみに新青森-新函館は
現在建設中で2016(平成28)年3月に
開業を予定している
新函館-札幌
新日本三景 大沼公園を飛ばし
世界中からｽｷｰﾔｰが集まるﾆｾｺを飛ばす
という本当に
客集めする気があるのだろうか？
建設費は1.6兆円
札幌-新函館を57分
札幌-東京を5:01で結ぶ予定だ
今や札幌-新千歳空港-羽田空港-東京
で約4時間
成田経由で6時間近くかかっても
1万円にお釣りがくることも
16時間かけて
朝起きて寝台車から眺める
何処までも広がる地平線を見て
初めて感じる北海道感は
もう味わえないのかな？
九州-関西みたいに
お互いが上手く連携して
初めて生まれる新幹線の意義
どうなることやらですね
北海道新幹線新函館開業で
並行 江差線は
五稜郭-木古内は第3ｾｸﾀｰ化
木古内-江差は廃止.ﾊﾞｽ代行になる見込だ
なお 札幌開業時には
函館-小樽も第3ｾｸﾀｰ化
日本一料金の高い鉄道が生まれるかもね
函館線 鹿部回りの行方は…？
ってか北海道もだけど
北陸,九州(長崎)もだよね
北陸新幹線(長野-金沢)が
開業(2015年春)したら
信越,北陸線も第3ｾｸﾀｰ化
篠ノ井-長野-豊野-妙高高原は
しなの鉄道に
妙高高原-直江津-糸魚川-市振は
えちごﾄｷめき鉄道に移管予定
特急しなのや飯山線,ﾄﾜｲﾗｲﾄEXPに
加算運賃が…
青春18きっぷで善光寺参りに行けない
乗りﾄﾞｸ妙高号の行方は…？
そして気になるあそこには
来週現地からお伝えします(予定)
最後にﾁﾗｯと762mm話
特殊狭軌とよばれるﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞで
運行されている
三重県四日市市内の
近鉄内部線(近鉄四日市-内部)5.7kmと
八王子線(日永-西日野)1.3kmについて
近鉄は廃止しﾊﾞｽ代行を
検討していることが明らかになった
一応 踏破済みだが
名古屋近郊（笑）なので行くかもね
標準軌と呼ばれる線路幅の話で
JRでは新幹線に採用されている線路幅だ
そんな新幹線のうち
北海道新幹線(新函館-札幌)の
着工式が25日長万部町で行われた
函館線に並行して作られ
途中 新八雲,長万部,倶知安,新小樽
そして札幌に駅が設置される予定
全長約200kmあまり
開業は2035(平成47)年
後23年だ
ちなみに新青森-新函館は
現在建設中で2016(平成28)年3月に
開業を予定している
新函館-札幌
新日本三景 大沼公園を飛ばし
世界中からｽｷｰﾔｰが集まるﾆｾｺを飛ばす
という本当に
客集めする気があるのだろうか？
建設費は1.6兆円
札幌-新函館を57分
札幌-東京を5:01で結ぶ予定だ
今や札幌-新千歳空港-羽田空港-東京
で約4時間
成田経由で6時間近くかかっても
1万円にお釣りがくることも
16時間かけて
朝起きて寝台車から眺める
何処までも広がる地平線を見て
初めて感じる北海道感は
もう味わえないのかな？
九州-関西みたいに
お互いが上手く連携して
初めて生まれる新幹線の意義
どうなることやらですね
北海道新幹線新函館開業で
並行 江差線は
五稜郭-木古内は第3ｾｸﾀｰ化
木古内-江差は廃止.ﾊﾞｽ代行になる見込だ
なお 札幌開業時には
函館-小樽も第3ｾｸﾀｰ化
日本一料金の高い鉄道が生まれるかもね
函館線 鹿部回りの行方は…？
ってか北海道もだけど
北陸,九州(長崎)もだよね
北陸新幹線(長野-金沢)が
開業(2015年春)したら
信越,北陸線も第3ｾｸﾀｰ化
篠ノ井-長野-豊野-妙高高原は
しなの鉄道に
妙高高原-直江津-糸魚川-市振は
えちごﾄｷめき鉄道に移管予定
特急しなのや飯山線,ﾄﾜｲﾗｲﾄEXPに
加算運賃が…
青春18きっぷで善光寺参りに行けない
乗りﾄﾞｸ妙高号の行方は…？
そして気になるあそこには
来週現地からお伝えします(予定)
最後にﾁﾗｯと762mm話
特殊狭軌とよばれるﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞで
運行されている
三重県四日市市内の
近鉄内部線(近鉄四日市-内部)5.7kmと
八王子線(日永-西日野)1.3kmについて
近鉄は廃止しﾊﾞｽ代行を
検討していることが明らかになった
一応 踏破済みだが
名古屋近郊（笑）なので行くかもね