チョコド九州号は
予算の都合上 今回は見送り
あかりんに会えるのは
いつの日か…
ということで
快速 豊肥ライナー(熊本-肥後大津)
快速 セントラルライナー(名古屋-中津川)
西日本183系特急
京阪 通勤快急 おりひめ(私市→中之島)
についての惜別を断念
東日本だけなら行けるかな?
(天気に恵まれれば…)
ならば
と言うわけで
札幌駅 16:50
中央バス 高速おたる号
望洋台経由の小樽築港駅行
小樽市東部のニュータウンから
札幌への通勤用に設定
札幌発は夕方がメインだ
札幌西I.C.から札樽道へ
札樽道はH30年度 小樽JCT-余市I.C.
23.4kmが開通予定
さてバスは小樽 一つ手前
朝里I.C.で高速を降り
望洋台,桜地区を走り
終点 小樽築港駅 30分遅れの18:20に着いた
終点は一人だけ

着いたのは国道5号側の南口
北口には旧マイカル小樽
現ウィングベイ小樽があり
ヒルトン小樽や観覧車もあるよ
ちなみに新日本海フェリー 小樽港は
徒歩15分ほど
特に無いので
7分遅れの18:20 小樽行に乗り込み
終点小樽へ
今 小樽では
第15回 小樽雪あかりの路
が開催されている
すだあかりに会えない分
雪あかりを堪能しよう

メインは駅から徒歩5分ほどの
手宮線跡会場
明治13年 官設の幌内鉄道が開業
北海道鉄道発祥がこの手宮線だ

寄り添う雪だるま

こちらは韓国人が作成
とこの雪あかりの路
全てボランティアの方々によって
作られ時間中でも随時明かりが灯される
あったま~るスポットでは
おばちゃんが小さく切った
じゃがいもと餅を焼きながら
もてなしてくれる

雪だるま
北のウォール街とも呼ばれた小樽
日銀通りを海へ向かう
予算の都合上 今回は見送り
あかりんに会えるのは
いつの日か…
ということで
快速 豊肥ライナー(熊本-肥後大津)
快速 セントラルライナー(名古屋-中津川)
西日本183系特急
京阪 通勤快急 おりひめ(私市→中之島)
についての惜別を断念
東日本だけなら行けるかな?
(天気に恵まれれば…)
ならば
と言うわけで
札幌駅 16:50
中央バス 高速おたる号
望洋台経由の小樽築港駅行
小樽市東部のニュータウンから
札幌への通勤用に設定
札幌発は夕方がメインだ
札幌西I.C.から札樽道へ
札樽道はH30年度 小樽JCT-余市I.C.
23.4kmが開通予定
さてバスは小樽 一つ手前
朝里I.C.で高速を降り
望洋台,桜地区を走り
終点 小樽築港駅 30分遅れの18:20に着いた
終点は一人だけ

着いたのは国道5号側の南口
北口には旧マイカル小樽
現ウィングベイ小樽があり
ヒルトン小樽や観覧車もあるよ
ちなみに新日本海フェリー 小樽港は
徒歩15分ほど
特に無いので
7分遅れの18:20 小樽行に乗り込み
終点小樽へ
今 小樽では
第15回 小樽雪あかりの路
が開催されている
すだあかりに会えない分
雪あかりを堪能しよう

メインは駅から徒歩5分ほどの
手宮線跡会場
明治13年 官設の幌内鉄道が開業
北海道鉄道発祥がこの手宮線だ

寄り添う雪だるま

こちらは韓国人が作成
とこの雪あかりの路
全てボランティアの方々によって
作られ時間中でも随時明かりが灯される
あったま~るスポットでは
おばちゃんが小さく切った
じゃがいもと餅を焼きながら
もてなしてくれる

雪だるま
北のウォール街とも呼ばれた小樽
日銀通りを海へ向かう





