久しぶりに

こんばんは！！

やっと入試が落ち着いてきました。

最近シビックばかりいじっていたのでzoomerは手を付けていませんでした。

そして今日zoomer をばらばらにしてやりました。

もうどこに何があるかわかりません笑

っていうことで、作業中の写真はいつものように皆無です(笑)

ヘッドライトもus ヘッドライトに交換

フロントサスもカット！！

乗り心地がかくだんに下がりましたーーー笑

ワイヤーもこの機会にバラバラ、

もうテープを剥くのに手がねちょねちょ泣

しかも車高が低いので配線が切れてるーー笑

もうそこらじゅう切れてます。

で配線を引き直してワイヤータックなるものに挑戦中でっす！！

次はエンジンブッシュがぐしゃぐしゃなので交換です。

HO○DAの純正部品の

注文番号　1110２-187-003を２つ注文しました。

合計　1300円　来春　大学生にはきついです泣

そーいやリアサスも変えました。

上の写真は仮につけた時のです。

って感じで今は止まってます。

↑のイベント行きたいですねー

でもすごく遠い泣

scr works さんのとこで

エントリーがスタートしてます。

２月１９日までみたいです。

カスタム―？

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

ってことでgy6 エンジンの165cc　ボアアップについてかきたいと思います！

てかもうボアアップはもう一か月前ぐらいの話です笑

いつものごとく作業中の写真は皆無です笑

yahoo!オークションで半年前ぐらいにkitを買ってはいたのですが、

勇気がなくて全然くめてませんでした。

１２月にもういいや！ってことでエンジンが壊れること覚悟で挑みました！

商品をあけてみるとこんな感じでした。

各部品を確認してみるとやつぱり中国？

ピストンシリンダーに爪をかけてみるとめっちゃ引っかかります笑

ピストンバルブになんと変な布がついていました泣

もう信じれなくなり全部品を確認しバリ取り＆バルブをOHしました。

で終わったところで、

次はピストンシリンダーを磨いていきました。

800→1000→1200の順番でペーパーで磨きました。

って感じでzoomer に積んでるｇｙ６のエンジンを分解していきました。

汚い！！

分解しているうちに気づいたのですが、

このエンジンずっと150ｃｃやと思っていたのですが、

これ125ccやないかぁーーーーーーー！

しかもTマークが1コマ以上ぐらいずれてました泣

もう嫌になります。

でいろいろあっリまして組み付けはできたのですが圧縮漏れ

また組み直してまたまた圧縮漏れそしていろいろして

結局　ピストンバルブのクリアランスがくるっていたみたいです。

0.03～0.04に設定しエンジンかけてみるとかかりました！！

でも圧縮比が高すぎて？セルで回すとバッテリーがあがっちゃいます笑

エンジンをならすため200ｋｍぐらい走って

全開で走ってみるとぬわえｋｍぐらい出ました笑

アクセル開度1/3ですごく伸びます！！

で満足したところで受験終了までさようならです泣

もう車に乗れる歳なのでこんな車に手を出しちゃいました(笑)

ホイールがほしい笑

車高も今はタバコが横に立つぐらい：－（

まだまだ？？

おやすみなさいーーー

pcx separate handle

u-boさん　説明＆絵が下手ですがどうぞ(-_-;)

まず僕はpcx　ハンドルを流用するにあたって、

zoomerのハンドルポストを使用しました。

zoomer ハンドル取り付け穴とｐｃｘの取り付け穴が違うので

真鍮を用意し上側にｐｃｘ用取り付け穴をあけ、

zoomer 用の取り付け穴をあけました。

下側の　zoomer ハンドルポスト用　の穴をそのままあけると

上側であけたpcx用の取り付け穴が干渉してしまうので、

zoomer用　ハンドルポストに穴をあけ　　その穴に合うように

真鍮の下側に穴をあけます。

すいません説明不足で、

写真と絵を参考にしてください。

写真の赤色の矢印が真鍮というものです。

青色が　zoomer ハンドルポストです。

絵の赤色の丸がハンドルポスト取り付け穴　をあけたところです。

わからないとがあれば質問お願いします。

説明不足ですいません。