なんか変なタイトルですが(笑)
検定が終わった後に、豊田経由の八王子へｗ
回542M…115系M9+M3編成
なんか構図微妙…。。
そして車輪添削回送を東小金井で
なんか冬らしい光線ですね～
その後は五日市線へ！
いや～めっちゃ自然に囲まれていい所ですね～、東金線みたい!!
一度秋川に行って、武蔵増子へ
1467B表示！ｗｗ
青670編成
青670編成＆H54編成4連
なんとH54の方は、ホリデー快速あきがわの送り込みで85Hｗ 京葉線みたいで・・
ホリデー快速あきがわ！
エクストリームして乗車ｗ そして拝島で連結を撮影。ここは動画なので写真は省略。
拝島で連結後は西立川でノンストップなんですが、スピードが遅いorz
そして帰宅。 三鷹にイースト菌がいたが(笑)
サックンさん、お疲れ様でした！
以上
一年、あっという間でしたね・・・。
・2010年10月14日
・中央線201系最終定期運用…1915T(東京1927～豊田2028)
因みに、総武線201系最終運用は2109B・京葉線201系最終運用は881Yですねｗ
201系、最後の立川行き
中央線201系、何年も当たり前だった東京幕
暗いですが、最後の豊田入区
写真はあれでも、きっちりと最後の姿を目に焼き付けられたので満足
豊田駅到着前の放送の、~201系ご利用くださいましてありがとうございました~その言葉が胸に残ってます。。
きっとあの最後の姿は一生忘れないでしょう。。
ホリデー快速よりも、側面ギラリが目当てｗ
構図的にもっと望遠で切るべきですが、この位置の少しカーブしたところの方が、太陽光が強かったのでこの位置で、スカートに障害物かかってないので、これはこれで満足
どーも最近はまったみたいです(笑)←205系。
色々と201系に似てる部分があるんでねｗ
個人的に、南武線の205系が一番好きｗ
山手からやってきた、田窓もいいですね～(笑)
☆モハ205☆ ～界磁添加励磁制御～
今度また撮りたいな、特に埼京線←
