サヤ差は585→536と49の縮小となりました
500台に推移し始めてますが、このままこの辺で張り付くのか？
どちらかに動いてくるのか？ 分かりません、、
縮小っぽくもあるるし、拡大しそうでもある、、、
ちょっと手を出しづらい感じです。
もうしばらく様子見です ^ ^
サヤ差は545→498へ47縮小しました。
そして長らく持っていたオーバーイヤーポジションを決済しています。
（縮小ポジション サヤ差672IN→503OUT 利ザヤ169）
ポジションを持ったのが12/18、、随分と長く持ってしまいました
サヤ差が328付近（利益25万程）で決済もできるタイミングがあったのですが、
全てが上手くいく訳ないのでプラスで終われた事に感謝します ^ ^
ここからどちらへ向かうのかサヤ差が縮小すれば拡大ポジションを
サヤ差が拡大したら縮小ポジションをとって行くだけです。
ポジションゼロなのでのんびりと様子を見ていきます。
サヤ差は704→545と159の縮小となりました
先週末はもしかして、このまま拡大に大きく動いていくのか？
と覚悟していましたが、、縮小となってポジションは利益が乗っています。
一進一退が続いてるといった感じです、
この辺を細かく利益確定できると最高なんですが、
そんなに上手くは行きません、、、目指したいですが、
と言う事で利益確定しようかなぁ ^ ^
サヤ差は562→704と拡大しました
ん〜〜〜っ！って感じです、、、
完全に決済時を逃してしまいました。
悪いパターンです、一度30万円近い含み益を経験して
その金額が頭から離れない、そしてジリジリと削られていく、
これでは、ダメですね、、、裁量取引の難しい所です
トラリピの様に機械的に取引ができれば良いのですが、
面白さと、難しさ表裏一体を感じています。
サヤ差は328→562と急激に234拡大しました。
昨日は353縮小〜今日は234拡大と中々良い動きをしてくれます
ちょっとついて行けませんでした、、、
もう少し縮小を望んでいましたが、逃げて行きましたね ^ ^ ;
昨日の朝、利確を迷ったんですが、、、後の祭りです ^ ^
サヤ差は681→328へ353縮小しました
13営業日続いた600〜700台のサヤ差から300台へと移っています。
ようやく長いトンネルを抜けた感じとなりました。
このサヤ取り取引の良い点はどちらかがプラス、もう片方がマイナス
で差引きプラスと言う形が多いのですが、今回はどちらもプラスとなっています。
今回のサヤ差が200台までか、100台、まさかのマイナス圏突入まであるのか、
サヤ差は639→681と42拡大となりました。
一進一退が続いているといった感じです、、
もうポジションを持って11営業日となりました。
そして600〜700台のサヤ差に13営業日連続です
中々ここを抜け出せない状態が続いているといった感じ
だから含み損益も全く同じ状態が、、、です ^ ^ ;
2021年スタートのサヤ差は680→639と-41の縮小となりました
12営業日連続600〜700台のサヤ差の状況は続いています。
年末までは米国30が利益、NQ100が損失のパターンが続きましたが
それが逆転しました。どちらに行ってもリスクは抑えられていて
サヤ取り取引の最大のメリットだと感じています。
そろそろ大きく動いて欲しいですね、