天気予報ではお昼まで雨ということなんで
観光はやめて広島のアウトレットモール『マリーナホップ』に行ってみることにしました。
事前情報でイマイチなのは知っていたんですが
どんなもんだろうか、というのを確かめる意味もあって。

まぁひどいモンです。
規模としてはマリノアシティ福岡の1/50ぐらいでしょうか。
福岡の集客力はすごいんだなと改めて思います。

1時間もいなかったので仕方なくイオンモール広島祇園店に。
ここにはmont-bellショップやsnow peak storeもあってアウトドア用品が
充実していましたが買うほどの物は無し。

お昼にはお好み焼きを食べようと店を探して入ったお店はイマイチ。
この辺で探したのが間違いだったようです。
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■お好みレストラン「大名」のお好み焼き
生地と具の一体感無し、キャベツの味無し、
豚肉を探すのが大変なくらい少ない。

やっぱ『お好み村』ぐらいに行かないと外れる確率が高いのかもね。


とりあえず満腹にはなったので再び高速に乗ると途端に4km渋滞の表示。
しばらくPAで休憩していると
渋滞はますますひどくなり15kmになっていました。
PAの情報では”渋滞”としか出ていないのでネットで見てみると
事故で上下線とも渋滞しているらしい。
もっと詳細な情報が欲しいな。
”渋滞”の情報だけでは降りるべきか待つべきかの判断ができませんね。

PAで2時間以上待ったところで事故表示が消えたので出発したけれど
のろのろ運転が30km程続きこんなんじゃ神戸まではムリと思い、
倉敷から瀬戸大橋を渡って四国に入ることにしました。


辿り着いたのは瀬戸大橋手前の鴻ノ池SA。
もうすぐ0:00という頃。
とても綺麗でリッチなSAです。

大きな地図で見る


7連休にしていたので
「出来るだけ遠くに行きたい。できれば和歌山まで」
と思っていましたが3:30起床の体はかなり疲労がたまってて
出発直後には「門司港でもいいんじゃない?」という話になっていました。

9:00 なんとか関門海峡を渡り、朝食のために下関ICで降ります。

GWとあって唐戸市場にはすでにたくさんの人が・・・
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■9:05でこんな具合。
 一体一日どれだけ売り上げるのか?

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■トラフグヒレ(ヒレ酒用)と白子

下関独特の風景も好きですが、やっぱりこれでしょう。
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■海鮮丼\1,000-とにぎり(アジ、サーモン、なんとか海老、ノドグロ)を購入
カニとイクラ、サーモンは余計だったかも。
だって下関産じゃないし。

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■普通のこんな景色も好きです。
帰りならクーラーBOXに入るだけ買って帰るけどなー。


ほろ酔い気分でR191を角島に向かいましたが、
唐戸市場を出て30分で2kmしか進まない渋滞なので諦めました。

山口県の道路は走りにくいと毎回思う。
右折車を優先させるような交差点が多いような気がします。
当然渋滞しますよね。

角島~仙崎~萩というコースをと考えていましたが、
とりあえず北へ向かおうと高速に乗って
近畿、山陰、瀬戸内とどっちにも向かえる所まで行って
泊ることにしました。


15:30 温泉に入ってリフレッシュしたかったので温泉マークが
あった広島県の戸河内ICで降りてすぐの『道の駅来夢戸河内』泊に決めた。
温泉は近くの『クリーンスパつつが』に行ってみました。
PH9.1のアルカリ性単純温泉なのでかなりぬるぬるして気持ち良い。
3Fの男湯からの見晴らしも良いです。
ただ、循環式の消毒臭っぽいのが少し気になりますが、
この地方の温泉は温度が低く(ここも源泉は23.8℃)沸かさなければ
ならないので仕方ありません。

スキーシーズンは賑わう町のようですが多くの飲食店は閉まっています。
仕方なく夕食は道の駅向かいにある「おふくろ弁当もみじコロッケ店」で
天むす弁当と炭火焼の串とりを購入です。
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■炭火焼串とり \400-
鶏のもも肉をじっくりカリカリになるまで焼いているので
皮の脂が抜けてて美味です。
鶏好きの僕としては「塩コショー無しで」と注文しましたが、
「なんでー?美味しいのに」と返されてしまいました。
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■湯上り、駐車場のベンチで缶ビールと・・・


食後には雨が降り始めました。
前線通過前なので気温と湿度が高くて寝苦しかったです。
窓も少ししか開けられず、狭い空間に大人2名と4匹だったのでね。
全天候型換気扇は必要です。





VAIOを一昨日フル充電したのに、
いざ使おうとするとバッテリー残量10%で使えず(T_T)

小型化を優先したが為の副作用か。
netBookなのにバッテリーが持たないのは致命的。
ほぼ詐欺。

開発メンバー達は
「技術を結集してサイコーの物を作った」
と言っているのだから悪気は無いのだろうが…

二流が一流であるかのように振る舞うとこうなる。
αもそう。
walkmanのように二流に徹すると
市場に認められる。



明日にはAppleに乗り換えよう。
今のAppleにはそれでも許せる革新性がある。