鈴鹿8耐決勝2
スタート前進行が終わり、ライダーとメカの2名のみになり、ウォーミングアップラップ2周へ。
事前に天気予報(雨雲レーダー)でかなりデカイ雲が来ている事がわかっていて、大雨予報でした。
するとスプーンコーナーで雨が降りだしたようで、スタートディレイ!
ウエット宣言と共に全車スリックタイヤの為にグリッドにてレインタイヤ交換が始まった。
すると、急に滝の様な雨になり全車ピットに戻って、雨待ちの状況に。
こんな8耐見たことない…
そして雨が弱まり、再びウォーミングアップラップそして、1時間5分遅れてスタートになりました。
今年は6時間55分耐久です!
スタートライダーは藤島選手。
スタート後ずっとレインコンディションでしたが、走行が進んで行くと、ライン上がだんだん水しぶきが減りだしました。
そして交代前。
ライン上は乾きだし、今後は乾いて行く展開になるので、最初難しいけどドライタイヤを付けて出す!と監督からの作戦。
そしてタイヤをドライを付けて僕の一回目の走行開始!

走り出すと、始めはいろいろと濡れている場所も多く、慎重に慎重に周回を重ねました。
少しずつ少しずつライン上から、周りがどんどん乾きだし、ダンロップコーナーの外側、松ちゃんの外側、以外ははそこそこ乾きだし、ペースを上げ出しました。

そして、ちょっとペースか上がり出した時でした…
130Rのコーナー突っ込み、アクセルを開けた瞬間、リヤが大きく滑り、バイクが横向きました…
カウンター切って耐えるも降られてハイサイド気味になるもお尻浮かして耐えるも、バイクが何度もお尻振って耐えきれずにスリップダウンで滑って行きました…
やってしまいました…

130Rでの転倒…
今年の夏は終わってしまった…
一旦スポンジバリアに避難しました。
しかし、体は指をちょっと削ってしまったくらいで体は大丈夫でした。
ピットにマシン持って行かなきゃ!!
とフェンスのところに移動されたマシンに駆け寄り、マシンをチェック。
行けそう!!
エンジンは掛かるか…
掛かった!!
そしてバイクをピットに届け、僕はメディカルへ。
その後30分以上かかりマシン修復作業に時間を使ってしまわせてしまいました…

しかし、チームのおかげでマシンも直り、ライダーを深津選手に交代し再びコースイン!
そして、1時間後再び藤島選手、そして1時間後くらいに、僕の二回目の走行(16時30分~17時30分)をしました。


もう絶対にミスはしないように、応援して貰ってる人の顔、チームのみんなの顔を思い出してしっかりと走りました。
今回はリヤタイヤのみの交換で、フロントは前者からの中古でしたが、予選タイム(2分17秒0)を上回る2分16秒8を出しつつの、その近辺のタイムでひたすら1時間回る事ができました。
知り合いに遭遇し、バトルも出来たのが楽しかったです。
続く
事前に天気予報(雨雲レーダー)でかなりデカイ雲が来ている事がわかっていて、大雨予報でした。
するとスプーンコーナーで雨が降りだしたようで、スタートディレイ!
ウエット宣言と共に全車スリックタイヤの為にグリッドにてレインタイヤ交換が始まった。
すると、急に滝の様な雨になり全車ピットに戻って、雨待ちの状況に。
こんな8耐見たことない…
そして雨が弱まり、再びウォーミングアップラップそして、1時間5分遅れてスタートになりました。
今年は6時間55分耐久です!
スタートライダーは藤島選手。
スタート後ずっとレインコンディションでしたが、走行が進んで行くと、ライン上がだんだん水しぶきが減りだしました。
そして交代前。
ライン上は乾きだし、今後は乾いて行く展開になるので、最初難しいけどドライタイヤを付けて出す!と監督からの作戦。
そしてタイヤをドライを付けて僕の一回目の走行開始!

走り出すと、始めはいろいろと濡れている場所も多く、慎重に慎重に周回を重ねました。
少しずつ少しずつライン上から、周りがどんどん乾きだし、ダンロップコーナーの外側、松ちゃんの外側、以外ははそこそこ乾きだし、ペースを上げ出しました。

そして、ちょっとペースか上がり出した時でした…
130Rのコーナー突っ込み、アクセルを開けた瞬間、リヤが大きく滑り、バイクが横向きました…
カウンター切って耐えるも降られてハイサイド気味になるもお尻浮かして耐えるも、バイクが何度もお尻振って耐えきれずにスリップダウンで滑って行きました…
やってしまいました…

130Rでの転倒…
今年の夏は終わってしまった…
一旦スポンジバリアに避難しました。
しかし、体は指をちょっと削ってしまったくらいで体は大丈夫でした。
ピットにマシン持って行かなきゃ!!
とフェンスのところに移動されたマシンに駆け寄り、マシンをチェック。
行けそう!!
エンジンは掛かるか…
掛かった!!
そしてバイクをピットに届け、僕はメディカルへ。
その後30分以上かかりマシン修復作業に時間を使ってしまわせてしまいました…

しかし、チームのおかげでマシンも直り、ライダーを深津選手に交代し再びコースイン!
そして、1時間後再び藤島選手、そして1時間後くらいに、僕の二回目の走行(16時30分~17時30分)をしました。


もう絶対にミスはしないように、応援して貰ってる人の顔、チームのみんなの顔を思い出してしっかりと走りました。
今回はリヤタイヤのみの交換で、フロントは前者からの中古でしたが、予選タイム(2分17秒0)を上回る2分16秒8を出しつつの、その近辺のタイムでひたすら1時間回る事ができました。
知り合いに遭遇し、バトルも出来たのが楽しかったです。
続く
鈴鹿8耐予選日
今日25日金曜日は予選日でした。
朝に2時間のフリー走行、昼から予選でした。
例年は予選が2回づつありますが、今年は予選が一度きりでした。
僕は第2ライダーでの予選。

今日はピーカンの天気で39度まであがるほど暑かったので全体的にタイムも悪く、転倒者も多いでした!
なかなかクリアがうまく取れなくて、なかなかタイムが出ませんでしたが、なんとか最後に2分17秒0迄はいけて全70台中38位でした!

まだまだうまく行けば出せる自信があっただけに残念でしたが、とりあえず転倒なく無事に済んだのでよかったです(´∇`)
猛暑での全力アタックはホントに疲れましたし、バイク降りた後の体温半端ないでした!!
夜に夜間走行があり、本日は終わりました。
明日は昼からピットウォークと、昼すぎからフリー走行となってます。



チームのピット前、ピット裏では、2次元のキャンギャル達が待っております!(*^^*)
ピット裏には、ゲストテントも設けてあります♪

予選総合では、58番グリッドとなりました。
明日も頑張ります!
朝に2時間のフリー走行、昼から予選でした。
例年は予選が2回づつありますが、今年は予選が一度きりでした。
僕は第2ライダーでの予選。

今日はピーカンの天気で39度まであがるほど暑かったので全体的にタイムも悪く、転倒者も多いでした!
なかなかクリアがうまく取れなくて、なかなかタイムが出ませんでしたが、なんとか最後に2分17秒0迄はいけて全70台中38位でした!

まだまだうまく行けば出せる自信があっただけに残念でしたが、とりあえず転倒なく無事に済んだのでよかったです(´∇`)
猛暑での全力アタックはホントに疲れましたし、バイク降りた後の体温半端ないでした!!
夜に夜間走行があり、本日は終わりました。
明日は昼からピットウォークと、昼すぎからフリー走行となってます。



チームのピット前、ピット裏では、2次元のキャンギャル達が待っております!(*^^*)
ピット裏には、ゲストテントも設けてあります♪

予選総合では、58番グリッドとなりました。
明日も頑張ります!










