家に2台も250ccのバイクが増え、私も乗るようになりました。

私がキチンと250ccのバイクに乗ってたのは数十年前のNSRとRZの2台だけ。

時代は変わるもんですなぁ。

最近、人気のレブル250に乗る機会がありまして、思った事。

昔、ビラーゴ250に乗せて貰った事があり、高回転回さないと走らない乗り物かと思ってましたが、低速からトルクフルで、意外と速い。

こりゃ、売れる筈ですわ。

で、妻の2号機250SL。

軽いわパタパタ寝かせるわ、コーナーむっちゃ曲がるわで、大型振り回して走ってた私は、目からウロコ。

私が乗ってた時代に出会いたかったですね。

今、出会いましたけどw

私が「250は楽だわ〜」なんて言ってますと、

妻「そんな楽なら大型要らないんじゃ無いの？」

と言います。

違うのよ。楽の種類が。

青いの(R1200RS)は、安心感が違います。

扱う楽と走り続ける楽とは違うんです。ここ大事。

遊べる乗り物と、走る乗り物との違い。

ロンツーでは大型は安心です。疲れないし。

嫁に行った赤いの(GSX-R125)は、当然扱う楽は凄いですし、ぶん回して走る楽しさがあります。

正直、コレでええかと思ってました。

妻が免許を取得して、ツーリングに高速も使うと言う機会が出てくるシチュエーションの為に買い増した25R。

小僧時代を思い出す排気音、大型と変わらない電子制御、で、目が追いつける程良い加速感。コレ大事。

制限速度内で、こんなに楽しめる乗り物がある時代が来るとは思いませんでした。

バイアスタイヤしか無かった時代。バイクの性能もそれ程高く無かった時代に走ってた頃。

今よりも、ずっと速度も高く無かった筈です。

今じゃラジアルタイヤだし、トラコン付いてるし、クイックシフターだしとお楽しみ装備てんこ盛り。

コーナー曲がる楽しさはSLに軍配上がりますが、立ち上がりの排気音は25R。

いやぁ、贅沢な日々を送れそうです。

400にしなくて正解でした。

中途半端に馬力あると、物足りなくなりそうで結局大型乗ってしまうと思います。

大型に乗ってるから、理解出来た250ccの楽しさ。

大人になったんですかね。

良いオモチャになりそうです。

最近の250cc